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2011年1月30日上午10:00
横琴新区开发、十字门中央商务区和西部中心城区建设
· 何宁卡:率先转型升级建设幸福珠海需市民一起给力
· 何宁卡:横琴重点发展四大产业
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· 何宁卡:横琴从五个方面创新政策
· 何宁卡:十字门中央商务区规划建离岸金融岛
· 何宁卡:珠海将着力突破交通瓶颈
· 何宁卡:西部中心城区开发坚持政府主导、市场运作、...
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· 何宁卡:珠海面临重大发展机遇
· 何宁卡:横琴开发要生态优先、规划先行、基础快上、...
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何宁卡
市委常委、常务副市长
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  问题1  
  珠海西部公交发展滞后、票价偏贵、出行不便。
 
   
  答:今年的《政府工作报告》对完善城市交通规划、加快交通项目建设、创新城市交通管理作出了部署,并承诺将“投入6200多万元建设农村公路,实现62个200人以上自然村通水泥路,总里程约44公里;推行公交车同城同价,促进东西部地区公交事业协调发展”作为今年市政府要办好的十件民生实事之一。市政府已责成市交通部门抓好落实。
 
  问题2  
  [234]@请教卡卡哥 [2011-01-30 10:21:22]请问何市长,横琴开发现在进度如何?
 
   
  答:在党中央、国务院的亲切关怀下,在省委、省政府的正确指导和市委、市政府的坚强领导下,横琴新区认真贯彻落实《横琴总体发展规划》,突出合作、创新、服务主题,坚持“面向世界、优先港澳、高端起步、统筹发展、政府主导”的开发原则,按照“生态优先、规划先行、基础快上、政策快批、项目慎选、科学发展”的要求,以及“一年有变化、两年见成效、三年大变化、五年成规模”的开发计划,突破了资金、土地、项目三个瓶颈,认真做好机构组建、政策报批、规划编制、港澳合作、环境保护、提高效能和民生改善等工作。2010年,横琴新区完成固定资产投资58.66亿元,同比增长207%;实际利用内资7.3亿元,同比增长45.97%;实际利用外资500万美元,同比增长625%;实现一般预算收入7066万元,同比增长96.66%,横琴开发的热潮已初步形成。目前,横琴岛澳门大学新校区、十字门中央商务区、横琴市政基础设施、横琴多联供燃气能源站和长隆国际海洋度假区等在建项目进展顺利。
 
  问题3  
  [14]@留言板网民 [2011-01-29 21:44:03]横琴开发最近好象比较热,报道得也很多,到底准备建成什么样子?会给珠海带来什么?
 
   
  答:按照《横琴总体发展规划》要求,通过以合作、创新和服务为主题,充分发挥横琴地处粤港澳结合部的优势,推进与港澳紧密合作、融合发展,逐步把横琴建设成为“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区、深化改革开放和科技创新的先行区、促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。经过10到15年的努力,把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”,经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”,知识密集、信息发达的“智能岛”,资源节约、环境友好的“生态岛”,努力成为国际化新城区和现代服务集聚区。横琴的开发将大大推动珠海产业结构的调整升级,带动珠海改革开放实践中加大体制机制创新步伐,进一步深入借鉴港澳先进的经济社会管理制度和发展经验,为珠海市建设成为珠江口西岸核心城市打下坚实的基础。
 
  问题4  
  [15]@留言板网民 [2011-01-29 21:44:17] 市长您好,珠海为什么要建设中央商务区呢?
 
   
  答:中央商务区是一个国家或地区城市经济、区域经济发展的结果,是经济社会高度现代化的重要途径,是所在城市现代服务业特别是高端服务业最集中、城市景观包括标志性建筑最繁华的地段或区域,也是一个城市发挥强大的区域经济集聚和辐射功能的核心区,是所在城市经济发展的中枢。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》将珠海定位为珠江口西岸核心城市和交通枢纽城市;《横琴总体发展规划》使横琴新区的开发建设上升为国家战略。这“两大规划”的颁布赋予了珠海全新的历史使命,提出了新的期望、定位和要求。面对这个千载难逢的历史机遇,珠海要实现产业转型发展,要高水平启动横琴开发,要实现对珠江口西岸地区强大的拉动和辐射作用,要推进粤港澳更紧密合作进程,就需要一个强有力的平台和实施载体,因而,建设中央商务区是大势所趋,成为了历史的必然选择。十字门中央商务区定位为现代服务业聚集平台,通过建设十字门中央商务区,培育现代服务业,使之成为区域性服务业集聚地,从而拉动高新技术、现代制造业等产业发展,推进奠定珠海区域性中心城市的地位。
 
  问题5  
  [220]@黑土和白云 [2011-01-30 10:13:56]我了解到会展商务组团内将会建设国际会议、展览中心,想请问何市长珠海国际会议展览中心如何从广州、深圳、港澳等地发达的会展业中脱颖而出?今后对于展会的主题与周边地区会有何不同吗?
 
   
  答:无论是定位还是经营上,珠海十字门CBD会展都将与深交会、广交会和港澳的会展错位发展、互为补充的。主要有以下不同:(1)更强的国际化色彩。港珠澳大桥通车后,使珠海成为内地唯一陆路直通港澳的城市,珠海十字门中央商务区的会展便具有更多的港澳因素和国际因素。依托通关等制度创新,生产要素进出十字门将相对自由,港澳与广东产业甚至国际产业之间,能够实现有效链接,人流、物流、资金流、信息流将更加顺畅。(2)珠江口西岸龙头。珠海作为“珠江口西岸核心城市”和“交通枢纽城市”,十字门本身就具有区位上的先天优势。目前看来,整个珠江西岸和澳门尚无一个真正跨区域、能弥合珠江口西岸区域割裂、具有强带动性和辐射力的展会,十字门CBD会展具有的区位先天性优势和高起点恰好弥补了这个缺陷。(3)展会主题的差异化。十字门CBD会展的主题将根据区域经济的发展特点来决定,主要有以下四个特点:①会展主题将抓牢珠海优势和特色产业,如举办航展、打印耗材展、海洋文化展等;②引导珠江口西岸产业,作为西岸优势产业的对外展示平台,服务于珠江口西岸产业发展,如举办电子信息展、灯具灯饰展及纺织化纤展等;③对接港澳,十字门中央商务区作为国内唯一陆路连接港澳的商务区,拥有承接港澳会展业辐射的先天优势,并可利用区位优势与港澳会展进行深入的合作和互动;④较强的国际化特征,珠海作为南中国的门户,一直是对外开放的前沿阵地,与国际的交流十分频繁,会展主题将有明显的国际化特征,有利于引进世界知名品牌展会。(4)多元化发展。会展商务组团会展中心将充分发挥珠海的区位、环境优势,打造国际一流的会议中心,形成独特的竞争优势。会议中心除强大的会议功能外,还将满足专业演出、演唱会等多元化的会议需求。
 
  问题6  
  [299]@概念化 [2011-01-30 10:56:28]请尊敬的何市长介绍下西区将如何发展?
 
   
  答:开发建设西部中心城区,是珠海建设珠江口西岸核心城市的必然要求,是实施东西互动战略、加快西部地区工业化、城市化进程、推动城乡区域协调发展的客观需要,是对接港珠澳大桥建设和横琴开发、更好地服务珠三角、粤西乃至粤港澳的重大举措,对于珠海提升城市功能、增强聚扩散和辐射能力、打造城市发展新格局,具有深远的历史意义和重大的现实意义。当前,落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,建设珠江口西岸核心城市,以高栏港为龙头的西部工业化推进步伐呈加快趋势,六大工业园区将以前所未有的步伐推进。城市化的滞后将成为西部工业化最大的制约因素。建设西部中心城区的目的就是要改变西部地区“有业无城”的现状,促进工业化与城市化协调发展,促进东西部协调发展,促进城乡协调发展,提高珠海整体竞争力,发挥珠江口西岸核心城市的辐射带动作用。所以,加快西部地区城市化进程是当务之急,西部中心城区将是珠海未来发展的主战场,西部中心城区的建设迫在眉睫。西部中心城区的建设运作模式,将按照“政府主导、社会参与、市场运作”的原则,构建“投资主体多元化、融资方式多样化、运作方式市场化”的新机制。统筹控制安排土地等资源,以经营城市的理念推进西部中心城区建设。2010年11月9日,珠海市成立西部中心城区开发建设指挥部筹建工作组,负责西部中心城区开发建设指挥部的筹建和开发建设的前期工作。市委、市政府将举全市之力推进西部中心城区开发建设,迅速形成建设热潮,力争两年显成效、五年成规模、十年现雏形、十五年基本建成。今年的主要工作是,力争上半年组织完成《西部中心城区整体城市设计》、《西部中心城区总体规划》和《西部中心城区市政工程专项规划》的编制工作,并适时修编已完成的控制性详细规划。今年还将选定一些片区与央企开展合作,启动重点片区的开发建设。计划在今年展开金湾区级中心、斗门区级中心和核心片区的土地一级开发,并根据条件是否成熟等情况,逐步启动其他片区的开发建设。力争今年下半年推出一些地块出让,年底启动二级开发,并为基础设施和公共设施配套筹集资金,形成滚动开发的良性循环。
 
  问题7  
  [142]@留言板网民 [2011-01-29 22:19:08]今天来回一趟西区,一路绿灯还是要花两个小时的时间,交通还是不方便,请问何市长如果改善这个问题?
 
   
  答:西部中心城区的发展,离不开道路建设的基础投入。根据珠海市道路网规划,我市将构建“一桥、两铁、三节点、八高速、若干快速”的大交通格局,即:包括珠海侧连接线在内的港珠澳大桥;广珠城际轨道交通、广珠铁路;口岸、机场、港口;港珠澳大桥、京珠高速、太澳高速、江珠高速、粤西沿海高速、高栏港高速、机场高速、金港大道高速(北起京珠高速,终点与高栏港高速连接,道路依次穿越唐家湾、南屏、横琴、三灶、高栏港。其中金海大桥将连接由金鼎到横琴的金琴路和横琴岛、高栏港的金海路);以及梅华快速、三台石快速、板障山东快速、珠海大道快速、香海路快速(香海路起点位于翠屏路,向西经中山坦洲、斗门区,先后与广珠西线高速公路(在建)、江珠高速公路、湖心路、机场北路、机场高速等重要干道相交,经尖峰大桥与珠峰大道,终点连接高栏港高速)等一批快速干道。珠海将逐渐发展成为珠江西岸地区的航运中心、客货枢纽,增强城市发展聚集和辐射作用。其中,港珠澳大桥连接线高速、广珠铁路、高栏港高速、机场高速、金港大道高速、珠海大道快速、香海路快速等道路都将穿越西区。未来的西区将是工作环境优美、生活配套完善、道路交通便捷的珠海新城区。
 
  问题8  
  [175]@民为贵 [2011-01-30 09:29:08]为何斗门人民好不容易配套有了青少宫,资金除了拨款,还有捐款,但青少宫好象全成了一些人的经营场所,连小孩子进去厕所都要盘问那怎样的城市建设投入再多有何意义呢?
 
   
  答:斗门区青少年宫是于2002年通过政府投入和社会捐赠的方式建成并投入使用。该青少年宫作为隶属共青团斗门区委管理的1个区财政全额核拨的公益性事业单,是服务于青少年儿童校外活动的重要场所。根据《青少年宫管理条例》规定,青少年宫承担两大服务职能:一是为青少年儿童提供文化、艺术、科技、体育等项目的校外兴趣培训;二是为青少年成长成才组织开展各类社会教育活动。自青少年宫建成使用至今的8年时间里,该青少宫一直严格按照上级的职能规定及管理要求,秉承服务青少年的宗旨,以公益性为原则开展青少年兴趣培养及成长教育活动。在培训方面,青少年宫坚持“单位办学、成本价收费、收支纳入国库支付中心管理”的原则办学及管理。所收学费全部用于支付外聘教师工资、合同制自聘人员工资、教学设备购置维护以及系列公益活动的开支,从来没有出现过私人经营的问题。在公益性教育活动方面,青少年宫面向社会特别是青少年儿童主办、承办、协办开展的公益性活动平均每年有60多项。这些活动都有效丰富了斗门区青少年儿童的课外文化、艺术、科技及体育活动的需求,尤其逢公众假期及国庆、党的生日、元旦、春节等重大节日节点上,均为青少年儿童提供了丰富多彩的公益性活动。这对活跃青少年的课余文化生活以及繁荣地方文化起到了积极的作用,履行着青少年宫的社会功能和社会责任,受到了广大青少年儿童的欢迎以及群众的肯定。由于青少年宫是一个公益性的青少年公共活动场所,长期对外开放给市民前来观看展览、带小孩感受艺术氛围、参加公益性活动等。特别是每逢周末或寒暑假,青少年宫除了举办各类公益性活动外,还兼有各类青少年课外兴趣培训。为确保参加活动的青少年儿童的人身安全,斗门区政府一直高度重视区青少年宫的安全管理工作。自从去年全国多地发生校园暴力事件之后,该青少年宫设置了IC卡刷卡通道,进一步加强了安全管理工作。青少年儿童及家长进入宫内参观、学习以及游览一直都是畅通的。由于来青少宫游玩的孩子较多,既要方便家长和小孩,又要加强场所安全、卫生以及秩序,青少年宫的保安人员会对单独进入的成年人或小孩使用宫内设备进行基本询问,以便提供指引或帮助。下一步,青少年宫将会在保证场所安全的基础上,不断加强人性化管理,以期争取更广大市民的理解、支持和配合,努力把青少年宫打造成青少年喜欢、家长信任、广大市民支持的青少年校外教育培训基地,为培养全面发展的青少年、共建和谐社会出一份力。
 
  问题9  
  [174]@留言板网民 [2011-01-30 09:21:47]横琴的民间故事太少了,在开发启动之时,不知道有无必要也去做个整理,这也算横琴的非物资文化遗产啊!
 
   
  答:我们已经注意到您提的这一问题。目前,横琴新区管委会党群工作部正在做相关历史资料搜集工作。同时,横琴镇文化站等部门也承担了相关的工作职能,在加紧收集、整理。但由于其本身属于一项持续性工作,因此欢迎广大市民及网友进一步提出相关建议以及资料。电子文件可发送至横琴新区党群工作部联络邮箱:HQdangqun@126.com,也可以将一般纸质材料送至横琴新区管委会办公大楼707室。
 
  问题10  
  [173]@留言板网民 [2011-01-30 09:21:37]中心沟的上辈人辛苦了,我看还得在适当的地方给他们标识纪念一下。向他们致敬!
 
   
  答:其实在去年珠海与顺德方面签订中心沟土地补偿协议的时候双方已经有此意向,目前这一计划正在协商落实当中。
 
  问题11  
  [172]@留言板网民 [2011-01-30 09:21:27]横琴的总部大厦已经启动了,还要不要搞国际性的设计竞赛啊,这个大厦一定要搞呈珠海的标志性建筑啊!要不几十亿就浪费了。
 
   
  答:总部大厦概念设计国际方案征集工作早在去年8月份已启动,并于10月份完成方案收集。总部大厦项目公司将于今年3月份对四家国际知名设计单位提交的四个方案进行评审。此次概念设计方案征集采用国际建筑方案竞赛的方式进行,便于国际设计师事务所拥有充足的时间对项目进行策划。参与竞争的四家设计单位分别是:(1)英国Wilkinson Eyre(威尔金森·艾尔)建筑设计事务所。该事务所是全球领先的建筑设计事务所,建筑设计领域包括:文化设施,商业设施,教育设施,城市规划,桥梁设计等,曾连续两年蝉联英国皇家建筑师协会金奖,在国际上也屡获殊荣。(2)美国Murphy/Jahn(墨菲/杨)建筑事务所。该事务所是世界著名的建筑事务所,致力于创作新世纪建筑艺术的独具特色的建筑事务所,设计实践体现了建筑学与工程学的跨学科合作。(3)德国GMP建筑师事务所。该事务所全称为冯·格康-玛格及合作者建筑师事务所,是在欧洲及世界享有盛誉、德国排行第一的建筑事务所。GMP是少数进行全方位设计的建筑师事务所之一,其对建筑项目从方案设计到施工建造直至室内装修全面负责。(4)美国Studio aria建筑与室内设计公司。该设计公司是一家全球化的建筑与室内设计公司,具有丰富的现代建筑与室内设计经验,在纽约、悉尼和上海均设立了事务所。
 
  问题12  
  [170]@留言板网民 [2011-01-30 09:21:05]何市长,长隆的海洋动物已经近来好多了。可否组织一个市民代表团去先睹为快啊!
 
   
  答:作为政府部门,我们愿意向企业方——长隆集团转达广大市民的意愿。但由于目前该园区的动物刚刚入驻,很需要相对安静及平和的环境以方便动物适应,并开始在这里的饲养以及培训,因此具体提议还需要得到长隆集团的同意,毕竟企业有自己的运营要求。
 
  问题13  
  [169]@留言板网民 [2011-01-30 09:20:53]何市长,听说横琴去年进出口增长全市第一,是吗?
 
   
  答:去年横琴进出口总额是14587万美元,同比增长71%,增速全市第一。但我们清醒地看到,横琴进出口总量仍然很小。同时,相信随着横琴开发的不断推进,横琴的外贸进出口将呈现持续稳步的增长态势。
 
  问题14  
  [168]@留言板网民 [2011-01-30 09:20:33]我是来自广州的,广州的珠江新城CBD,差不多建了15年才有今天的规模。珠海现在建横琴,听说要5年成规模,会不会急了一点啊?像样的超高层一般都要四五年哦!
 
   
  答:2005年9月,温家宝总理指示横琴开发要“谋而后动”。经过4年的反复修改,2009年8月,国务院正式批准实施《横琴总体发展规划》,横琴开发上升为国家战略。应当说,横琴开发真正做到了“谋而后动”,这为横琴开发的快速推进奠定了良好的基础。根据《横琴总体发展规划》,横琴发展目标是:经过10到15年的努力,把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”,经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”,知识密集、信息发达的“智能岛”,资源节约、环境友好的“生态岛”。2015年,横琴总人口达到12万人,人均GDP达到12万元/人;2020年,横琴总人口达到28万人,人均GDP达到20万元/人。因此,我们并非要在5年内完成整个横琴的开发建设工作,而是有一个相对长期的安排和部署。为稳步有序地推进横琴开发,珠海市委、市政府按照《横琴总体发展规划》的部署,经过对国内外发展形势的深入研究,提出“一年有变化、两年见成效、三年大变化、五年成规模”的发展节奏。这里的成规模是指近两年启动的重大项目基本建成,初步建成全岛的城市基础设施及部分初具规模的现代化城区。此外,像郑州的郑东新区和苏州的金鸡湖工业园区也都用了大约五年的时间初具规模。横琴开发是城市建设与产业项目引进相继展开,且互动发展的过程,它既有赖于政府的大力推动,也有赖于广大社会投资的积极参与和大力支持。我们虽然希望横琴的开发进程能尽可能加快,但同时,我们更希望横琴开发的质量更高。在后续的开发建设进程中,我们将进一步平衡好速度、质量和效益的关系,努力走出一条速度型、质量型及效益型的开发道路。
 
  问题15  
  [167]@留言板网民 [2011-01-30 09:20:18]我是做会展的。十字门大半部分在横琴,小半部分在湾仔。而会展部分放在了湾仔,将来享受不了横琴的自由通关的政策,产品进出不如横琴方便,湾仔办展览肯定会受影响。当初为什么不在横琴建展览馆呢?是不是珠海市政府担心将来整个横琴让中央全给了澳门啊?不然,真理解了不了市政府这么高明的领导,尽然作了这样的决策。
 
   
  答:十字门中央商务区作为一个统一的整体,其横琴片区及南湾片区将同步开发建设,目前市委、市政府正在研究十字门中央商务区横琴及南湾片区的优惠政策,未来,我们将积极争取南湾片区同样享受国家赋予横琴的政策。同时,商务区还将针对自身的产业状况,制定专项优惠政策。
 
  问题16  
  [166]@留言板网民 [2011-01-30 09:20:06]横琴的红树林在哪儿啊?真想去看看!还是珠海人呢,一直想去,但不知道路。
 
   
  答:红树林在横琴中心沟西堤(横琴海洋乐园旁),可在市区乘坐14路公汽到横琴,再乘63路到海洋乐园就可以了。
 
  问题17  
  [165]@留言板网民 [2011-01-30 09:19:53]横琴固定资产投资比较强劲,能否介绍下这方面的情况?
 
   
  答:2010年是横琴新区大开发的第一年,横琴新区按照“生态优先、规划先行、基础快上、政策快批、项目慎选、科学发展”的工作部署,完善投资环境、推动重大项目、加强珠澳合作,呈现出朝气蓬勃的景象。2010年,横琴新区完成固定资产投资58.66亿元,同比增长207%。在市政基础设施方面有横琴区市政道路、堤岸及景观工程、新家园建设工程、澳门大学排洪渠迁移等建设工程投入;项目投资方面:横琴岛澳门大学新校区、十字门中央商务区、横琴多联供燃气能源站和长隆国际海洋度假区等在建项目建设投入。
 
  问题18  
  [164]@留言板网民 [2011-01-30 09:19:37]何市长是搞金融出身的,听说横琴的金融创新政策已获批复,横琴在金融方面应该大有可为了!何市长在这方面有何打算?
 
   
  答:《横琴总体发展规划》提出:横琴将在金融业务、金融机构准入、金融市场、金融产品等方面进行创新,拓展融资渠道,开展金融产业和服务创新试点,大力发展租赁融资,支持符合横琴产业发展规划的行业和企业发展,研究开展个人本外币兑换特许业务试点。根据《横琴总体发展规划》的要求,珠海市政府经过认真的研究,提出了横琴新区金融创新所需要的政策,报经省政府研究后,向国务院上报了《关于在珠海横琴试行相关创新政策的请示》。去年10月,国家就该请示提出原则意见,积极支持横琴开展金融创新,对请示的部分内容给予支持,部分内容要求进一步统筹研究,逐步实施。横琴新区的金融创新政策为高端服务业的发展提供了难得的发展机遇,珠海若能抓住此机遇,发展、培育更多金融机构在横琴落地、发展,用好用足金融制度创新的政策空间,将推动整个粤港澳地区的金融发展,提升珠海的辐射和带动作用,加快珠海建设珠江口西岸核心城市的进程。市政府非常重视落实横琴新区的金融创新政策,已多次召开多部门参与的会议,研究政策的内容,分析实施所需要的各种条件,并根据横琴的现实情况,确定了近期的具体工作方案。目前各相关部门已根据工作要求,积极引进相关金融机构在横琴落户,加快推进信托机构的引进及筹办,并对国务院批复中提出的要求,开展了进一步的研究。
 
  问题19  
  [159]@留言板网民 [2011-01-29 22:23:02]十字门自去年6月底动工之后,好像就悄无声息了,我很好奇现在的建设进展,但是上网搜不到,请何市长介绍一下~还有啊今年十字门会有什么大动作么?
 
   
  答:自2010年6月28日项目动工以来,十字门中央商务区各项建设进展顺利,取得了重大进展。目前,会展商务组团基坑周边支护工程全部完成,基坑土方开挖已全面启动,运出的土方量已经超出总运出土方量的三分之一;中航通飞组团建设也于去年9月底动工建设,目前正快速推进;同时,商务区内的市政配套设施也已展开全面建设,其中2条示范道路将于今年3月建成通车,其余市政配套工程均已进入设计及施工阶段。与此同时,十字门中央商务区土地一级开发、招商引资工作也全面展开,并取得了丰硕成果。2011年将是十字门中央商务区全面展开建设的关键一年。今年,将加快会展商务组团、中航通飞组团及市政基础设施的动工建设,其中会展商务组团一期工程将会在年内完成超过30万平方米建筑面积的地下室工程,并展开主体施工建设。同时力争落实建筑面积约200万平方米、投资总额超过200亿元的重点项目的动工建设,包括建筑面积各约100万平方米的离岸金融岛和总部办公项目。届时,矗立于离岸金融岛的680米超高层大楼将同步动工。此外,商务区内土地一级开发工作还将加大力度推进。欢迎这位网友有时间的话亲自去建设现场看一看。
 
  问题20  
  [158]@留言板网民 [2011-01-29 22:22:51]我以前是学规划设计的,所以对于十字门的规划设计比较感兴趣,以下几个问题希望可以得到解答,谢谢!1.十字门的规划是怎样与珠海的城市环境相融合的?有没有考虑绿色生态理念呢?2.09年RMJM中标的项目是叫会展组团吧?它的设计有什么特点啊?好像功能挺复杂的,有没有什么措施来避免设计短板的?3.最后一问,十字门和香港、澳门的交通接驳怎么样啊?方便么?
 
   
  答:(1)十字门中央商务区总体规划突出滨水生态特色,实现了与珠海城市环境的完美融合。①山海一体,珠澳同辉:有机融合山海景观和城市景观,营造山海视线通廊,显山露水,形成滨水岸线、建筑群和背景自然山体的多层次天际线。②开渠拓岛,滨水特色:突出山海及滨水景观优势,中央商务区内的海岸线与滨水区域都被保留,并在南部片区开渠拓岛,增加商务区滨水面积和海岸线长度,同时在滨水区域规划30-100米的滨水绿化带。秉承绿色生态理念,一直是贯穿十字门中央商务区定位、规划、设计、建造全程的指导思想。商务区内每项工程的开展,都严格按照市相关程序,完成环境影响评价、水土保持评价等环境保护工作,力求做到开发建设和环境保护双赢的局面。此外,十字门中央商务区还引进了众多节能环保技术,开发新能源,如公寓式酒店及展览中心屋顶应用国际先进的光伏发电技术;同时,开创性地设计了立体式园林系统,酒店空中花园、4400平方米超大型园林式大堂、2万平方米的热带风情园林及多个别致的下沉式庭院,构成了错落有致的立体园林,将大幅增加含氧量,有效减少城市热岛效应的产生。
(2)会展商务组团由英国RMJM公司设计,设计方案具有以下特点:①一条独具创意、融功能性与景观性于一体的“城市绸带”有效连接了会展、酒店、写字楼等各项功能,使整个建筑组团形成有机整体;同时,“绸带”本身也具备实用功能,办公、商业灵活分布于其中,其造型起伏错落、舒展开扬。②会展商务组团各单体建筑造型大气新颖,与周边的自然和城市景观融为一体,极具国际化和地标性,与澳门的标志性建筑交相辉映,将打造成为国际水准的经典公共建筑群,体现出十字门中央商务区建设的国际顶尖水平。为避免前期设计与后期运营脱节的短视现象,规避功能上的先天不足,会展商务组团在设计之初便以超前理念,引进国际品牌运营管理方,提前介入设计,从运营的角度提出设计要求。如美国喜达屋集团对即将建设的白金五星级酒店和国际标准五星级酒店提出了超过百项的设计要求;亚太地区最大的专业场馆管理公司澳大利亚AEG Ogden对会展中心空间功能规划提出了厚达400页的功能大纲。在设计过程中,运营方与设计师还多次齐聚珠海,对设计方案提出功能导向的修改意见。
(3)十字门中央商务区与香港、澳门的交通非常便捷。①港珠澳大桥延长线将在十字门中央商务区北面几分钟车程的地方设置地面开口,使十字门中央商务区与香港实现陆路相连,届时,从十字门中央商务区开车抵达香港只需要一个小时。②十字门中央商务区紧邻湾仔及横琴两大口岸,同时,广珠城轨延长线将穿过商务区后接驳澳门轻轨,此外,远期规划还将建设两座水下隧道与澳门相连,因而,十字门中央商务区与澳门之间交通十分便捷。
 
  问题21  
  [157]@留言板网民 [2011-01-29 22:22:37]要招商必须要有好的项目,我个人还是比较看好十字门中央商务区的,想问一下,十字门有什么重点招商项目啊?
 
   
  答:现阶段十字门中央商务区重点招商项目为位于南部核心区的离岸金融岛,它是横琴新区新开辟的人工岛,净建设用地占地面积约56万平方米,总建筑面积约240万平方米;重点招商用地占地面积约28万平方米,总建筑面积约175万平方米。得益于国家赋予的金融创新优惠政策,将重点发展离岸金融业务和国际级的高端商务办公及配套业务,整合粤港澳乃至全球资源,打造兴旺繁华、极具活力的离岸金融中心。未来将打造成产业聚集程度高、经济辐射功能强大和城市景观繁华的核心区域,成为南中国最具标志性的建筑群之一。
 
  问题22  
  [155]@留言板网民 [2011-01-29 22:22:12]十字门中央商务区,顾名思义会有很多商务办公面积,但是珠海有足够的需求来“消化”这些面积么?
 
   
  答:首先,从辐射范围来看,十字门中央商务区定位为依托于粤港澳紧密合作、服务于珠海核心城市建设及横琴开发国家战略的、国际化、滨水生态型现代服务业聚集平台。因而,十字门中央商务区在服务珠海自身商业办公需求的同时,将面向港澳,抓住港澳产业转移的发展机遇,成为港澳突破自身空间限制,需求更大发展空间的首选之地;同时,依托于横琴大开发的热潮,将有大量企业进驻横琴,对于商业办公的需求也将蓬勃发展;此外,十字门中央商务区还将成为珠中江区域,乃至整个珠江口西岸区域唯一的高层次现代服务业聚集平台,将有效辐射珠江西岸广大的发展腹地,成为珠江口西岸企业对外贸易展示的窗口。其次,从长远发展来看,十字门中央商务区的建设周期为15年左右,其商务办公总量虽大,但我们将根据市场需要,有计划、有步骤地分批推出;同时,在这个建设周期内,我们相信珠海的经济也将持续快速发展,对商务办公写字楼的需求量也会随之不断提高。因此,随着珠江口西岸核心城市建设、横琴大开发及粤港澳更紧密合作的深入推进,十字门中央商务区发展商务办公功能是大有可为的。
 
  问题23  
  [154]@留言板网民 [2011-01-29 22:22:03]珠海已通天燃气,珠海计划两年内主城区全部使用天燃气,我们小区(西江月)就在斗门湖心路旁,已通管道煤气,请问什么时候可以换天燃气使用?市政府和市委多次强调政策要向西区倾斜,那为什么什么事都是优先建设香洲?西区的建设呢?难道这只是一句空话吗?
 
   
  答:为了使我市管道燃气建设适应社会经济发展需要,市委市政府近年采取了有力措施,大力推动我市天然气利用工程建设,希望能尽早让市民使用上天然气这种安全、经济、洁净的绿色环保能源。使用天然气必须先解决气源和燃气基础设施配套问题,珠海市主城区燃气系统规划已于2005年编制完成,燃气发展已有一定基础,市政燃气管网也基本完善,2011年只需根据发展的实际进行修编。因此,在解决天然气气源的情况下,主城区可先行置换天然气。斗门西江月小区目前是珠海城市管道燃气有限公司实施管理的瓶组站供气小区,居民享受全市统一管道燃气定价。目前珠海斗门、金湾、高栏港等西部地区尚未进行市政燃气管网建设规划,燃气设施基础尚不完善,暂不具备置换天然气的条件。目前,市市政园林和林业局已向相关部门申请进行该项规划的立项报批,争取2011年12月之前完成规划编制工作。届时,珠海城市管道燃气有限公司将依据规划实施市政燃气管网建设,以尽快完善西部地区的燃气基础设施配套。天然气利用工程建设必须遵循保障供应、安全第一的原则,市市政园林和林业局作为政府大部制改革新设立的职能部门,会竭尽所能积极稳妥加快推进天然气利用工程建设,使全市市民能够尽快用上安全、经济、洁净的天然气。
 
  问题24  
  [152]@留言板网民 [2011-01-29 22:20:49]十字门商务区很大部分地处南湾,是否享有横琴的特殊政策?将来横琴与南湾如何互动,形成整体?
 
   
  答:十字门中央商务区南湾片区及横琴片区作为一个统一的整体,将同步开发建设,目前市委、市政府正就该问题进行专题研究。横琴和南湾片区通过合理的产业功能布局,实现多种产业融合,复合功能发展,形成两个片区间功能的相互补充配套,共同成熟繁荣,如在南湾片区建设的会展中心将为横琴片区的商务交流提供必需的高端会议展览服务。
 
  问题25  
  [149]@留言板网民 [2011-01-29 22:20:23]目前十字门和横琴五星级酒店正建与待建的很多,如何考虑市场饱和,入住率和发展问题?
 
   
  答:根据《横琴总体发展规划》,横琴将重点发展商务服务、休闲旅游等产业,建设“粤港澳地区的区域性商务服务基地”、“与港澳配套的国际知名旅游度假基地”。可以预见,横琴未来将是一个商务往来人员密集、旅游休闲人口众多、酒店需求量相当大的一个区域。同时,按照《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,珠海已被确定为珠江口西岸核心城市,并决定将珠海建设成为国际商务休闲旅游度假区。当前,珠海的酒店数量虽然不少,但具有国际标准的高端酒店还比较少,与发展国际商务休闲旅游度假区的距离还比较大,与承接港澳国际高端游客的需求还有很多不足。因此,在珠海未来的新兴城区(横琴新区及十字门中央商务区)规划建设若干高标准的五星级酒店是必要的,也是紧迫的。当前,横琴新区及十字门中央商务区的城市规划已基本确定,其中规划了若干五星级酒店。这些规划是相关规划设计单位经过精心研究提出来的,并经过了专家组及城市规划委员会的多次论证而确立下来的,应该具有很强的科学性及合理性。横琴新区及十字门中央商务区近期推出的酒店项目,是按两地相关开发时序,有步骤推出来的,也得到了相关投资人的充分认可和参与。因此,可以说这些酒店的建设,不仅会提升珠海旅游接待能力和水平,也将为珠海发展高端现代服务业提供良好的硬件平台和软件服务。未来,我们将按照《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》和《横琴总体发展规划》的部署,在科学合理地推进相关高端酒店建设的同时,丰富旅游产品,完善旅游配套建设,加快旅游服务和城市公共服务与国际的接轨,加强城市整体形象宣传,大力提升我市酒店旅游业的管理运营水平。同时,我们也将大力发展商务服务、金融保险、会议会展、文化创意等高端现代服务业,进一步推进珠海的产业升级,进一步推动珠海与港澳地区的产业衔接和协同发展。
 
  问题26  
  [147]@留言板网民 [2011-01-29 22:20:04]横琴现在就只有一条桥连通外界,整天那么多车进进出出,都说横琴大开发,应该多修几条大桥,否则交通不便怎么发展。请问市政府有没有这方面的规划?
 
   
  答:根据横琴的规划,即将动工的金海高速公路将从横琴的西北角跨马骝洲水道进入横琴(规划建设横琴二桥),从横琴二井湾南部跨海连鹤州南(规划建设金海大桥)。此两条对外通道因属近期建设项目,即将实施,届时可极大增加横琴对外交通的通达性。此外,横琴还计划在东部预留三条跨十字门水道的连澳通道,已列入相关规划中。
 
  问题27  
  [146]@留言板网民 [2011-01-29 22:19:54]对了,还有啊,十字门那边会不会建一些购物中心啊,学校啊,休闲娱乐之类的配套啊?
 
   
  答:十字门中央商务区采用以商务办公为核心,以商业、居住与文化休闲设施为配套的多元化发展模式,将会建设大型商业综合体、购物中心、学校、电影院及公园等公共配套设施。
 
  问题28  
  [145]@留言板网民 [2011-01-29 22:19:44]横琴新区开发、十字门中央商务区和西部中心城区建设令人振奋!但在大建设上面,要维护好生态!在这点上面有什么做法?
 
   
  答:为保护横琴的生态,《横琴总体发展规划》要求现有土地总面积106.46平方公里的横琴岛,其中山体、湿地等57.9平方公里划为禁建区,并执行最高的环境保护标准和实施严格的环境保护举措。在项目选择方面,2010年5月横琴新区组织编写了《珠海横琴新区生态建设促进办法(试行)》,鼓励引进占地少,污染少或者无污染的项目;落后的、污染严重、排放量大的项目禁止引进。在项目建设方面,严格落实环境影响评价、水土保持方案审批,严格按照审批的环评报告书和水土保持方案报告书的要求抓落实,严格实行环保“三同时”制度(建设项目的环境保护设施同时设计、同时施工、同时投产使用)。凡是环境影响评价文件未经批准擅自开工建设的项目,依法责令停止建设并严肃追究相关责任人的责任。同时,要求新区成立专责小组对建设项目的环境保护相关工作进行监督,全力维护横琴生态建设。
秉承绿色生态理念,一直是贯穿十字门中央商务区定位、规划、设计、建造全程的指导思想。商务区内每项工程的开展,都严格按照市相关程序,完成环境影响评价、水土保持评价等环境保护工作,力求达到开发建设和环境保护双赢的局面。此外,十字门中央商务区还引进了众多节能环保技术,开发新能源,如公寓式酒店及展览中心屋顶应用国际先进的光伏发电技术;同时,开创性地设计了立体式园林系统,酒店空中花园、4400平方米超大型园林式大堂、2万平方米的热带风情园林及多个别致的下沉式庭院,构成了错落有致的立体园林,将大幅增加含氧量,有效减少城市热岛效应的产生。
西部中心城区生态规划目标是:尊重本地自然生态条件,采取适宜的生态修复和重建手段,恢复自然水系、湿地和植被,开辟山地和滨水滩涂的生态廊道,综合运用各种工程设施,实现自然生态环境与人工生态环境的和谐共融的宜居城市。西部中心城区的生态功能定位是:(1)沟通西区南北山地生境的生态走廊。规划区位于黄杨山和三灶、高栏山地生境之间,是内陆生态湿地系统向滨海滩涂湿地转换的重要走廊地区,在区域生态体系中起到了沟通、过渡的作用。在规划建设中,应当强化这一走廊的格局,保证区域生态系统的完整性、提高单个生境的抗毁损能力。(2)区域植被的保育与恢复区。规划区进行生态化建设的重要任务之一就是最大程度保育与修复区域内的植被种群,减少人为砍伐,扩充野生植被的生物链,逐渐将本地区的植被恢复成为自我维持的生态体系。(3)区域泄洪通道和内涝改善区。规划区通过积极的生态修复手段,增加过水断面,提高河段的行洪能力,同时在对基地进行填方的同时,提高地面渗透系数,利用生态河道护坡减小径流,充分发挥土壤本身对于一般性洪涝的滞蓄能力,以较小的代价减少内涝灾害的损失。(4)野生禽鸟栖息地。健康生态环境的维护需要动植物体系构成的生境系统共同维持,基于本区土地的市级使用状况,应当以保护候鸟的生态栖息地为重要工作内容,适当保留沙田的土地用途,限制在滩涂地区的开发干扰,形成活泼的生态景观。(5)城市生态措施的示范区。在城市建设地区,应当体现人类的工程活动对于保护资源的贡献。在本区内水资源的循环使用,非化石资源的能源供给以及废水和废物的处理设施都需要集中地运用和体现。
 
  问题29  
  [143]@留言板网民 [2011-01-29 22:19:18]十字门中央商务区除了写字楼,会不会建住宅啊?好多朋友都在关心这个问题。。。。。。。
 
   
  答:十字门中央商务区将打造成集会议展览、企业总部、金融贸易、商务办公、公共服务、科技研发、文娱休闲、商务配套及高端居住等功能于一体的国际化、滨水生态型现代服务业聚集平台。至2020年就业居住人口将达28万人,因而,十字门中央商务区将按政府的规划适当发展住宅项目,但房地产不会是横琴的主要产业。
 
  问题30  
  [140]@留言板网民 [2011-01-29 22:18:49]如何在西区开发建设中解决钉子户问题?
 
   
  答:政府一定会尊重和保护公民私有财产,严格按照法律法规办事。首先是依法拆迁。第二,绝大多数的拆迁户是讲道理的,主要还是关心珠海的城市建设,总体来说不管是对住宅也好,成套房也好,非成套房也好,拆迁以后是有利于改善他的居住条件的。
 
  问题31  
  [138]@留言板网民 [2011-01-29 22:18:25]现在天天报道横琴开发,作为一名横琴本土居民,我比较关心的是横琴新家园的建设,什么时候能够完工?我们什么时候能够搬进新家园?
 
   
  答:横琴新区建设的最终目的是让人民群众共享横琴开发成果。横琴方面对这项工程非常重视,新家园的设计是由上海世博会中国馆设计者何镜堂院士领衔设计。2010年6月18日已经正式动工,将为新区的居民打造具有岭南风格和现代气息的高档小区。目前各方面工作进展顺利,施工方正在抓紧施工建设,力争2011年10月底分批交楼,努力将其建设为功能实用、服务完善、设施一流、村民满意的工程,实现政府对居民的承诺。
 
  问题32  
  [137]@留言板网民 [2011-01-29 22:18:11]听说有轻轨是沿珠海大道到金湾三灶机场的,那井岸有没有轻轨?目前井岸到香洲真是太不方便了啊
 
   
  答:考虑到未来珠海东西部地区发展的规模和进一步加强东、西城区之间的交通联系,建立便捷的轨道交通体系,满足城市未来发展的需求就显得尤为重要。在西部中心城区概念规划中,规划珠海大道轻轨向西延伸至海泉湾,规划自井岸(白蕉)至珠海机场的南北向轻轨,在西部中心城区形成十字形的轨道交通格局,沿轨道设立一定数量的轻轨站点,并与公交系统相结合,鼓励公共交通,便于市民出行。
 
  问题33  
  [176]@好奇 [2011-01-30 09:36:20]请问何市长:横琴将来有那些特殊政策?可否透露一下。
 
   
  答:2010年,横琴开发取得的显著成绩,得到了国家各部门的高度重视,我们将积极争取横琴的相关创新政策在今年全国“两会”前后得到国家有关部门的批复,省委、省政府也将出台多项政策支持横琴开发建设。其中有六项政策创新:一是横琴已纳入珠海经济特区范围;二是创新的通关制度即将落实,在横琴实行“分线管理”,使横琴成为一个货物自由流通、人员方便往来的开放岛;三是较优惠的税收政策;四是在金融业务、金融机构准入、金融市场、金融产品等方面进行创新;五是实行更加开放的产业和信息化政策;六是探索土地管理制度创新。以上政策除通关和税收外,大部分已获批复,珠海市和横琴新区正在积极制订落实方案等。创新通关政策及更优惠的财税政策已总体调研完毕,正进入最后研究审批阶段。在产业发展方面,横琴将充分发挥区位、环境和政策优势,吸引港澳和国际高端人才、资本和服务资源,重点发展商务服务、休闲旅游、科教研发和高新技术等产业。禁止博彩业。
 
  问题34  
  [54]@留言板网民 [2011-01-29 21:58:22]为什么西部中心起步区都在斗门区,金湾区怎么办?
 
   
  答:今年的《政府工作报告》提出:将高标准建设西部中心城区,加快起步区的土地资源整合和基础设施配套,把金湾、斗门区级中心和西部中心城区核心片区纳入起步区加快推进建设。
 
  问题35  
  [130]@留言板网民 [2011-01-29 22:16:46]参与横琴开发的泥头车现在都成了横琴的“一景”了,超大的车身和超快的车速,还有洒落一地的沙泥和与之相随尘土。更让人心疼的是2009年底才修复好的一条与市区相连的主干道(维修费也不一般),也被碾得破破破烂烂。开发虽然要付出代价,但是政府管理部门能否采取一些有效的措施,把这些代价降到更低或最低呢?目前正在建设的横琴市政基础设施BT项目,其中的道路建成通车后是否也将会成为横琴开发建设的主通道呢?那可是100多亿的投资啊,就那样让那些泥头车碾压吗?
 
   
  答:针对这个问题,将由横琴新区行政执法大队牵头,交警、路政、运政及区公建局等部门组成联合执法小组,开展整治泥头车为主的道路运输专项行动,严查超载、撒漏和扬尘污染行为,并对全区建设项目严格执行谁污染谁治理原则,落实文明施工责任制,杜绝野蛮施工,要求建设工地采取相应的隔离、喷晒、进出施工现场运输车辆的清洗等有效措施,防治施工扬尘对大气环境造成污染。同时,区环卫所将增派人员,加大道路保洁力度,保持道路整洁干净。
 
  问题36  
  [180]@湾仔一鹤 [2011-01-30 09:53:52]作为土著,我希望十字门中央商务区建好之后能给我们多提供些岗位,促进就业!谢谢何市长~~
 
   
  答:十字门中央商务区将打造成为现代服务业聚集平台,重点发展国际金融服务、国际商务服务、国际商贸、高端会议展览等产业,这些产业都将提供大量的就业机会,初步估计,十字门中央商务区完全建成后,就可为10万以上人提供就业机会。以展览业为例,该行业发展将带动运输、宾馆、餐饮、广告、装饰、安保等服务行业发展,根据行业数据,十字门中央商务区内8万平方米展览中心可提供近万个就业岗位,将大大促进本地就业。
 
  问题37  
  [126]@留言板网民 [2011-01-29 22:15:47]何市长,最近好像好多大企业到珠海考察的报道,像美林美银、香港世茂之类的牛企都到过十字门,看来挺火热的,请问市长十字门现在的招商情况怎样了?
 
   
  答:感谢这位网友对十字门招商工作的关注。十字门中央商务区招商引资工作已面向全球展开。目前,已有众多国内外有实力、有影响力的财团与企业前来考察洽谈,重点意向商家包括世茂集团、金融街控股、美银美林、三一重工、保利地产、莱茵达集团等众多知名企业。现阶段重点招商项目为横琴片区离岸金融岛,该项目战略投资合作伙伴的全球征集工作已在紧张筹备中。
 
  问题38  
  [125]@留言板网民 [2011-01-29 22:15:37]卡卡,听说关于西部中心区的土地都要停止开发建设,要统一规划,何时能给个时间表?
 
   
  答:西部中心城区必须站在全市的高度进行开发建设。市里正在组织对西部中心城区的有关规划进行补充和完善,但并不是说西部中心城区的土地都要停止开发建设。在西部中心城区控制性详细规划修编完成前,西部中心城区范围的规划报建、建设用地审批和调整、土地使用权出让转让业务(含已受理尚未办结的)必须上报市住房和城乡规划建设局和市国土资源局审定,使之符合规划,起点更高。
 
  问题39  
  [124]@留言板网民 [2011-01-29 22:15:29]湖心路上那么多高压电塔,太难看了,能不能少一些?
 
   
  答:在下阶段开发建设工作中会与供电部门协调考虑输电设施的景观形象问题。
 
 
  问题40  
  [122]@留言板网民 [2011-01-29 22:15:09]白藤头的房子是不是要拆?
 
   
  答:不好一概而论。只要是符合规划、手续齐备的建筑物、构筑物,肯定不会随随便便拆除。
  
 
  问题41  
  [121]@留言板网民 [2011-01-29 22:14:55] 请问何市长,西部城区是不是要整体开发,这对已经出让的土地该做何处理?
 
   
  答:西部中心城区的开发建设是一个战略性、长远性的项目,是珠海经济特区新三十年发展的辉煌起点。开发建设西部中心城区,必须坚持“政府主导、市场运作,一体规划、整体控制,分片开发、滚动实施”的开发模式,高起点规划、高标准建设、高速度推进,把西部中心城区打造成为“滨江田园城市的示范区、珠中江的中心区、西江流域的门户区和粤西产业带的核心区”的发展目标。对于已经出让的土地是否需要处理,不好一概而论。符合规划的土地,其实应该不受影响。部分确实有必要进行整合的土地,也将结合规划、结合功能、尊重历史,按照互利双赢、形成合力的方针,有关各方妥善协商解决。
 
  问题42  
  [119]@留言板网民 [2011-01-29 22:14:33] 什么时候能看到西区的新面貌啊?
 
   
  答:西部中心城区开发建设的基本目标是:力争“两年显成效、五年成规模、十年现雏形,十五年基本建成”。
 
  问题43  
  [116]@留言板网民 [2011-01-29 22:13:47] 我是红旗的,市长,听说要征地搞开发,不要把农地都建成房子,没有土地我们怎么办?
 
   
  答:国家法律法规有规定,国土资源部有卫星监控。国家对基本农田、一般农用地转成建设用地都有非常严格的管理,因此,不会把农地都建成房子的。
 
  问题44  
  [113]@留言板网民 [2011-01-29 22:13:17] 何市长,最近公司搞年会都找不到足够大的宴会场地,现有的场地都偏小且设备较旧,希望珠海可以建一些好一点大一点的会议设施,也可以促进珠海会展旅游业的发展嘛!最近有没有规划建设会议设施啊?好像之前是看报道十字门要建会议中心么?
 
   
  答:十字门中央商务区会展商务组团中已经规划了一座国际标准的大型会议中心,并且已经动工建设。该会议中心总建筑面积约2.5万平方米,设有1个5000平方米大型多功能厅、3个多功能厅及21个多种规格的会议室,可同时接待近万人举行不同规格的会议。会议中心的建设与运营已与亚太地区最大的专业场馆管理公司澳大利亚AEG Ogden达成战略合作协议。
 
  问题45  
  [112]@留言板网民 [2011-01-29 22:13:05] 现在好多新的小区建的那么挤,有规划在管吗,会不会影响未来西区的形象呢,再不能像新香洲的样子了。
 
   
  答:西部中心城区将按照高起点规划、高标准建设的要求进行开发建设。目前,西部中心城区概念规划和相关控制性详细规划已编制完成,整体城市设计将很快开始编制。以这些规划为蓝图,相信在不久的将来,西部中心城区将会以美丽的滨江田园生态城呈现在世人面前。
 
  问题46  
  [111]@留言板网民 [2011-01-29 22:12:46] 白藤湖度假村这一块是否在西区开发的范围内?要不要拆迁?
 
   
  答:白藤湖度假村在西部中心城区范围内,将按规划进行建设和改造,有些不符合规划的建筑物、构筑物将按计划拆除。
 
  问题47  
  [110]@留言板网民 [2011-01-29 22:12:37] 西区的房价这几年已经涨了不少,听说金湾马上要搞航空产业大开发,那是不是我们要赶快买房了?
 
   
  答:这个问题要结合您的实际需要和财务状况,跟家人和朋友商量一下更好。
 
  问题48  
  [108]@留言板网民 [2011-01-29 22:12:14]横琴到现在还没有一所像样的医院,请问何市长能否解决这个问题?
 
   
  答:横琴新区已在规划建设珠海市(横琴)第六人民医院。同时,珠海计划引进国内外知名的医疗集团,在横琴建设一家高端医疗服务机构,辐射周边,提供高端医疗保健服务。
 
  问题49  
  [107]@留言板网民 [2011-01-29 22:12:04] 忍不住要说几句,你们现在搞西区开发,又提个中心城区,不知道我们斗门区今后的中心在哪里?是不是没有斗门区了?
 
   
  答:斗门区仍然存在,也有自己的中心,它是西部中心城区的一部分。
 
  问题50  
  [106]@留言板网民 [2011-01-29 22:11:53] 白藤头属于西部中心城区范围吗?听说规划已经有了,那是不是要拆迁啊?
 
   
  答:白藤头属于西部中心城区范围,将按规划建设、改造,一些不符合规划的建筑物、构筑物,将按计划拆除。
 
  问题51  
  [93]@留言板网民 [2011-01-29 22:06:58] 请问何市长,西部中心城区建设指挥部在金湾还是斗门?
 
   
  答:西部中心城区建设指挥部是市政府为推进西部中心城区建设设立的,正在筹建过程中。
 
  问题52  
  [101]@留言板网民 [2011-01-29 22:09:54] 听说目前西部中心城区指挥部已经成立,但没有工作人员,请问西部中心城区的开发建设将何时正式启动?
 
   
  答:近日,市政府批准设立珠海市西部中心城区开发建设指挥部,负责西部中心城区开发建设统一指挥工作。市委、市政府将举全市之力推进,迅速形成建设热潮。力争两年显成效、五年成规模、十年现雏形、十五年基本建成。
 
  问题53  
  [98]@留言板网民 [2011-01-29 22:09:12] 西部中心城区是金湾负责还是斗门负责?会不会像横琴一样开发管理?
 
   
  答:开发建设西部中心城区,是珠海建设珠江口西岸核心城市的必然要求,是实施东西互动战略、加快西部地区工业化城市化进程、推动城乡区域协调发展的客观需要,是对接港珠澳大桥建设和横琴开发、更好地服务珠三角、粤西和粤港澳的重要举措。因此,开发建设西部中心城区,是市委、市政府的重要战略部署,是全市的一项重要工作。西部中心城区横跨金湾、斗门两区,因此,金湾、斗门两区在西部中心城区开发建设工作中,都将肩负重任。全市各相关单位和部门,都将投入到这场开发热潮中来。西部中心城区开发建设指挥部,将发挥统一指挥、统筹协调和组织实施的重要作用。市直各部门将统筹兼顾、协调配合,以西部中心城区开发建设为已任,各司其职,各负其责,通力合作,全面做好规划设计、政策争取、项目招商、资金保障、土地整理等工作。西部中心城区与横琴相比既有相同点也有所区别,相同的地方是,全市上下都将投入或服务于开发建设工作,不同的是,横琴是一个完整的功能区,而西部中心城区横跨金湾、斗门两区。
 
  问题54  
  [94]@留言板网民 [2011-01-29 22:07:08] 听说西部中心城区的负责人去了交通局当领导,那接下来是谁来负责西部中心城区的工作?
 
   
  答:西部中心城区筹建工作组的组长陈仁福同志是兼任了交通局局长,但依然是筹建工作组组长,负责西部中心城区开发建设工作。
 
  问题55  
  [88]@留言板网民 [2011-01-29 22:06:11] 何市长:我想问一下斗门白藤头在西部中心城区规化中的定位?珠中江正在搞一体化,但斗门政府似乎不太愿意与金湾实现一体化,请领导实地考察:白藤一路二路(城南学校)路段就是事实,原规划的白藤一路给抢建近一年也没有动静。说实话白藤一路太繁忙了,有多路公交车经过,开学期间学生天天提着脑袋越过白藤一路(城南学校)路段。请领导关注,不要有我们的学生付出生命才亡羊补牢!!!!!!!!!!!!
 
   
  答:斗门白藤头所在片区——白藤片区已完成控制性详细规划,目前处于批复阶段。白藤片区的功能定位可以描述为:高品质的水岸生活区,以居住、商贸为主配套齐全的综合片区,充满活力的西部中心城区的启动区之一。白藤头地区将打造成新的文化商业中心,与黄杨河对岸的新行政文化中心共同形成斗门区新发展中心。完善道路系统也将是西部中心城区重点工作内容。
 
  问题56  
  [83]@留言板网民 [2011-01-29 22:05:05]何市长,您好!横琴地方小很难与浦东和滨海新区相比,应该把湾仔,白沥岛和万山区并入横琴新区。与香港和澳门共同开发万山超大型深水港,建铁路与横琴相连,把万山港建成自由贸易港,有利香港和澳门长期繁荣稳定,是三方共赢;把珠海打造成国际航运和物流中心。
 
   
  答:横琴新区发展一定要带动珠海市及周边地区的产业升级和转型。与万山区携手发展海洋经济是横琴未来发展的一个方向。我们对此将加强研究,积极予以支持。
 
  问题57  
  [78]@留言板网民 [2011-01-29 22:04:12]将来澳大开学,长隆开园,想像一下会有多少学生,游客会涌入横琴?麻烦处理公交问题!
 
   
  答:横琴新区将加大与市交通、公交部门的沟通协调,争取增加来往横琴的公交线路和加密公交班次,同时也将向省市相关部门申请增发旅游包车牌照,通过旅游包车等其他交通工具减轻公交运送压力。随着规划中的广珠城轨延长线、金港高速(横琴二桥、金海大桥)等交通设施的建成,横琴的交通运输能力将大大提升,可以满足游客、学生等的需要。
 
  问题58  
  [76]@留言板网民 [2011-01-29 22:03:51]政府有能力控制横琴第一批新建商品房的售价吗?
 
   
  答:依据横琴的发展目标,采用系统推进、滚动开发的空间发展模式,构建科学合理、与产业体系相配套、与资源环境相协调的布局体系,形成各具特色、紧凑发展、紧密关联的“三片、十区”的功能布局。其中商务服务片中的国际居住社区,位于马骝洲水道以南、小横琴山北侧。横琴新区将严格按照国家、省、市有关法律、法规,遵循市场规律,为岛上人员提供具有国际一流水准的优质生活环境。
 
  问题59  
  [72]@留言板网民 [2011-01-29 22:03:10] 我是珠海2004年接收安置的一名自主择业军转干部。根据中发[2001]3号(《军队转业干部安置暂行办法》)、国办发[2000]62号(《军队转业干部住房保障办法》)、国转联[2001]8号(《关于自主择业的军队转业干部安置管理若干问题的意见》)、粤军转[2001]324号(《关于自主择业的军队转业干部安置管理的意见(试行)的通知》、《珠人字[2002]69号文件》精神,我们应该享受的住房补贴、独生子女费、地区差额补贴,至今也没有得到落实。请问这是不是温家宝总理近日在国家信访局所指的“制度休眠”?
 
   
  答:在自主择业军转干部管理的问题上,我市已按照《军队转业干部安置暂行办法》(中发〔2001〕3号)、《关于进一步做好军队转业干部安置工作的意见》(中发〔2007〕8号)等政策落实相关待遇。详细情况,请致电市军转办0756-2251460、2215865。
 
  问题60  
  [64]@留言板网民 [2011-01-29 22:01:36] 珠海房价这两年涨得很快,房价高得离谱,政府部门有关注这个问题吗?是不是应该拿出措施出来,把房价降下来,那才是真正给老百姓办实事,收入低,房价高,按珠海人的平均收入,不吃不喝多少年才能买得起一套房子?想过吗?现在国家又出了最严厉的调控措施,珠海怎么做?就看你们的啦。
 
   
  答:房价上涨受多种因素共同影响,主要表现在:1.国际金融危机影响逐渐减弱,国内外宏观经济环境好转;我市一系列重大项目尤其是港珠澳大桥开工建设、横琴总体开发启动、珠中江一体化推进,提升了我市战略地位和城市价值与发展预期,提高了市场信心。2.自住、投资需求仍较为旺盛,投机情况也仍然存在。3.购房人群结构特殊, 2010年经过调控,市外和涉外人士在我市的购房人群中所占比例比前两年有所下降,但仍达47%。4.主城区与西部地区的供需不平衡,新建商品房交易的60.6%在主城区,主城区的较高房价拉高了全市房价的总体水平。5.房地产开发成本增大。一是房地产企业获得土地的成本增大,直接推动房价的上涨;二是我市商品房开发项目配套不断完善,建设标准不断提高,投入增加;三是我市精装修交楼的项目越来越多,特别是主城区,基本是精装修交楼,装修标准约达1500元/平方米,直接带动了新建商品住宅销售价格的上涨。
我市已采取的措施:1.加强住房保障工作。2.通过城市规划合理调整房地产发展布局和开发结构,对房地产业进行引导。3.加强房地产市场情况的统计分析研判,适时调整有关政策措施,积极引导市场。4.严格房地产市场监管。进一步完善商品房预售监管措施,严格商品房预售许可和预售资金管理,组织开展房地产专项检查,加强房地产市场信息公开,积极引导平衡市场供需关系。
下一步计划: 2011年,我市将继续认真贯彻落实中央和省房地产调控政策,特别是1月26日国务院确定的房地产市场调控工作的八项措施,巩固和扩大调控成果,逐步解决城镇居民住房问题,继续有效遏制投资投机性购房,促进房地产市场平稳健康发展。1.进一步加强税收征管,实行差别化住房信贷政策,加强土地供应和管理、坚持和强化舆论引导,合理引导住房需求,加强房地产市场的监管,稳定住房价格。2.正确处理好房地产市场化与住房保障的关系,高度关注弱势群众的住房问题,加大住房保障的投入,切实做好住房保障工作。
 
  问题61  
  [63]@留言板网民 [2011-01-29 22:01:25] 十字门中央商务区采用怎样的开发模式,主体还是政府么?
 
   
  答:十字门中央商务区的开发采取“政府主导、企业运作”的模式,使政府强大的资源整合和协调能力与企业灵活的机制和精于经营的优势得以结合。珠海市委、市政府专门成立“珠海十字门中央商务区工作领导小组”直接指挥十字门中央商务区的建设,确保了十字门中央商务区的正确发展方向。同时,经市委、市政府授权,华发集团及其子公司珠海十字门中央商务区建设控股有限公司作为项目开发主体,负责十字门中央商务区的总体规划设计、国有土地储备、土地一级开发及招商引资工作,充分发挥企业化运营方式的优势,快速推进十字门中央商务区的建设与发展。
 
  问题62  
  [62]@留言板网民 [2011-01-29 22:01:15] 国内很多CBD都“车倍儿堵”,要在十字门建CBD的话,那岂不是会很堵?有什么办法预防么?
 
   
  答:通过国际水准的规划,十字门中央商务区将从外部交通和内部交通两大方面着手,最大程度地避免交通堵塞问题。进出商务区的外部交通干线除了现有的南湾大道、横琴环岛路外,情侣路延长线、广珠城轨延长线、港珠澳大桥以及通往机场的金海大桥等交通干线也都在规划或筹建中,将大大缓解进出商务区的交通压力。商务区内部则通过不同片区间合理的产业布局和功能规划,实现各片区不同密度开发,有效避免车流过分集中;同时通过城轨站点的设置、方格路网体系的规划确保地面交通顺畅,并积极拓展地下空间,统一规划岛内地下室彼此连通,打造便捷的地下交通动线,此外,远期还规划了3条水下隧道,形成立体交通体系。
 
  问题63  
  [61]@留言板网民 [2011-01-29 22:01:04] 市长,十字门中央商务区多久之后可以建成啊?
 
   
  答:十字门中央商务区开发建设周期预计为15—20年,根据市委、市政府部署,十字门中央商务区正按“三年形象初展、五年配套完善、十年功能形成、二十年成熟繁荣”的目标计划展开建设。
 
  问题64  
  [58]@留言板网民 [2011-01-29 22:00:31]不管横琴岛还是十字门商务区的开发建设,希望珠海政府要有强大的对各项目的监管、督促与协调能力,并有坚决的执行力,对占有了土地,不按期开工,不按期完工的都要坚决收回土地与拆掉建筑,不要像市区迎宾道上的金山大厦修了20多年还烂在哪里,应该坚决炸掉了,还有暨南大学后门的有个烂楼也应该炸掉了,还有市区的一些近20年都未动工的地,如贷山路麒麟花园与轻轨之间的一块地也应坚决收回。轻轨就不用说了,不知多少年了还今天这样,让人不得不怀疑珠海市政府的能力是否有问题,还是有腐败问题。没能力该换的就应该换,不然横琴的开发,有可能成空话或像珠海轻轨一样成为笑柄,让珠海人民看不起政府,不相信政府。
 
   
  答:横琴开发是珠海千载难逢的发展机遇,按照温家宝总理关于“谋而后动”的指示,市委、市政府和横琴新区都在积极推进横琴的开发,努力实现“一年有变化、两年见成效、三年大变化、五年成规模”的发展目标。面对这百年一遇的发展机会,市委、市政府专门成立了实施横琴总体发展规划领导小组,组织协调各部门解决横琴开发过程中所遇问题,对横琴所建项目,我们也会加大监管力度,加强对引进项目的管理和服务,有效避免“跑马圈地”等现象,不辜负社会各界及广大市民的期望。
 
  问题65  
  [53]@留言板网民 [2011-01-29 21:58:12] 何市长你好:我对珠海的规划提点建议:能否把吉大小学,景园小学,建才幼儿园迁到南山工业区位置,这样有利于居住又便于管理。1.因为工业西进,南山工业区是块利于把吉大市区的学校放在一起便于管理,不影响吉大学生的安全,可以建学校建地下停车位,孩子上学的交通就没有影响,2.吉大新村又利于三旧改造。这是个双赢的建议,忘(望)参考。谢谢。
 
   
  答:为了保障最大多数公民的公共权益,小学的布局是按就近入学、不跨越主干道、均衡分布的原则进行设置。《城市普通中小学校校舍建设标准》中规定:“学校服务半径要根据学校规模、交通及学生住宿条件、方便学生就学等原则确定。中小学生不应跨越铁路干线、高速公路及车流量大、无立交设施的城市主干道上学。”《珠海市城市规划技术标准与准则》中规定:“幼儿园、小学应按其服务范围均衡布置,服务半径分别不宜大于300米、500米”。网友提到的吉大小学、景园小学、建才幼儿园符合上述要求,如将上述小学和幼儿园全部集中到南山工业区,将对其现服务区内的学生造成不利的影响。同时,为考虑南山工业片区的学位要求,在编制《珠海市吉大片区控制性详细规划》时,根据上述规范和标准,同时考虑周边道路情况,在南山工业区附近已规划幼儿园、小学服务于该片区居民。
 
  问题66  
  [52]@留言板网民 [2011-01-29 21:58:03] 由于监管不到位,横琴、湾仔一带的泥头车超载严重,加上没有按照规定做好运泥沙封闭、保护环境的措施,泥头车边拉边撒,导致十字门商务区、横琴的开发填土,已成为南湾地区空气环境污染的一大公害,区域内好天沙尘滚滚、无烟瘴气;下雨天则变成沼泽、泥浆四溅。——30年前珠海特区大开发时,都没有这种野蛮施工、让泥头车为所欲为、严重污染环境的局面。我们积累了30多年的建设管理经验,却出现目前对泥头车管理失控的状况,太不应该了。如果开发几年,都是这种“公害”空气,必定危害区域人群身体,也影响人们对十字门商务区、横琴新区能否建设成为现代化的、一流水平区域的信心。恳请何市长对此状况予以重视。
 
   
  答:市住规建局对此事非常重视,安排横琴新区公共建设局、市安监站于2月12日到横琴、湾仔一带工地现场调查处理工地现场物料运输车辆运输余泥飘洒、污染城市道路的情况。针对存在的问题,市安监站组织十字门中央商务区的建设、施工、监理单位三方管理人员以及物料运输车辆单位的相关负责人召开了警示约谈会,要求加强工地物料运输车辆驶出工地的管理,严禁使用和租用车容、车貌不整洁、车厢密闭不严、余泥洒漏污染道路的车辆,避免污染城市道路的现象发生。目前,十字门中央商务区的施工单位已按有关规定,在工地现场设置了洗车槽,配备了冲洗设备及值班人员,并在施工期间采取了如下措施,加强对物料运输车辆的管理:工地现场内:由保洁人员24小时分两班对场内道路进行打扫;物料运输车辆从场内驶出前,在洗车槽冲洗车体干净后再驶入南湾大道,并用专用洒水车对施工场内道路进行不停洒水,降低灰尘污染;对物料运输车辆做到运砂封闭,车箱顶部用帆布覆盖,严禁超载等保护措施;工地现场外:由施工单位委托南湾大道环卫所承包相关保洁工作。目前,十字门中央商务区工地现场周边道路已无建筑工地物料运输车辆污染道路的情况,而湾仔片区尚未有在建工地进行土方开挖工程,也没有建筑工地物料运输车辆污染道路的情况。对于横琴新区的在建工地管理问题,经横琴新区公共建设局调查发现,施工车辆污染道路仅有个别路段个别时段,并不严重,针对这种情况现己采取以下措施予以整改:一是加强对污染地方的保洁清扫,责任到具体人员;二是在工地的主入口设置洗车槽和清洗设备;三是加强检查力度和强度,尽量避免对道路造成影响。
 
  问题67  
  [51]留言板网民 [2011-01-29 21:57:45]横琴新区的位置得天独厚,地处珠三角门户区域,离香港和澳门近在咫尺,通过港珠澳大桥30分钟就到了香港,离澳门最近距离200米,珠海特区开发30年,还能留下这片106平方公里土地没有开发,这是珠海的巨大潜力之所在。横琴新区的发展并非是要创造多少GDP,实现多少经济指标,而是在体制机制上有所创新。设立金融离岸中心,逐步推动人民币的国际化,是创新的一个重点。现在,全球有两个世界金融中心——纽约和伦敦,如果要形成第三个金融中心的话,希望在亚洲。珠海在改革开放中树立起了一个标杆,但目前在国际上的话语能力还不够强,要借助横琴开发和珠海航展提升国际知名度和美誉度,横琴的开发,必须在全球化视野下,把国家级、世界级有影响的脑资源、智库引进来,提升珠海的软实力;依托珠海航展,在国家级航空产业基地为基础条件上,可引进或设立一个大论坛,以高端、国际化的航空展论坛来传播珠海的声音,增加国际影响力和辐射力,让珠海成为真正的珠江西岸核心城市。
 
   
  答:感谢这位网友所提的建议。横琴开发的核心是探索与港澳合作的新模式,实现全方位、宽领域、多层次的发展。《横琴总体发展规划》中明确要求,横琴开发要以合作、创新和服务为主题,充分发挥横琴地处粤港澳结合部的优势,推进与港澳紧密合作、融合发展,逐步把横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率先发展的粤港澳紧密合作示范区。横琴要创造最开放的格局,打造最像港澳、最国际化的工作环境、生活环境、创新环境和投资环境。横琴新区的发展不单是产业布局问题,也不是简单合作的问题,而是把港澳地区成功的经济制度、法律制度、社会管理制度借鉴过来,以制度创新促产业发展,服务港澳长期繁荣稳定尤其是澳门经济适度多元化,为内地新一轮改革创新作探索、作示范。从这个意义上说,体制机制创新既是横琴最重要的任务,也是横琴最大的“禀赋”。
 
  问题68  
  [50]@留言板网民 [2011-01-29 21:56:54] 明珠路什么时候开工建设呢?珠海明珠,珠海明珠,明珠路却成了一条烂路,期待珠海明珠起航!
 
   
  答:关于明珠路、港昌路改造的问题,市委、市政府非常重视,多次指示相关部门督促城建集团抓紧推进。明珠路、港昌路是我市南北方向的重要通道,交通流量本已很大,加上城轨桥墩占用了两条车道以及城轨施工造成路面破损现象严重,导致交通更加拥堵。考虑到明珠路、港昌路的重要性和特殊性,市委、市政府要求从前山片区今后发展考虑,积极克服困难,争取较好解决交通拥堵问题。为了确保改造工程实施以后的顺利进行,市相关部门与城建集团及设计单位多次就明珠路、港昌路改造方案进行论证优化。但由于明珠路、港昌路沿线可用空间小、交叉路口多、地下管线多,状况非常复杂,需要协调占用沿路几十家单位用地的问题,需要解决避让城轨基础的问题,需要安排大量管线布设的问题等等,实施难度极大。目前,改造方案已经进行了多次大的调整,争取3月份形成具体方案上报市政府审定,力争5月份之前开工建设。希望广大市民予以理解,并在明珠路、港昌路正式开工建设以后予以大力支持配合。
 
  问题69  
  [49]留言板网民 [2011-01-29 21:56:40] 城市建设交通先行。广佛江珠城轨是否经过西部中心城区?市里是否有计划修建沿珠海大道至西部中心城区的市内轻轨?机场北路白藤湖至斗门段和香海路有无时间表?
 
   
  答:在城市综合交通规划(参考正在修改中的珠海市城市总体规划2001-2020)中,提出广佛江珠城轨支线由南向北穿越西部中心城区,经井岸至珠海机场;规划中,有市内轻轨沿珠海大道横穿西部中心城区直达海泉湾。机场北路白藤湖至斗门段项目,目前在设计单位现状调研阶段;香海路受行政管辖区域影响,目前在前期论证当中。
 
  问题70  
  [48]@留言板网民 [2011-01-29 21:55:47] 好多地方都在建中央商务区,那十字门中央商务区和一般的商务区相比,有什么特色和优势呢?
 
   
  答:十字门中央商务区与其它地方最大的不同有四点:(1)具有无可比拟的政策优势。享有国家级特殊优惠政策的十字门中央商务区,片区内人流、物流、信息流和资金流自由流通,将成为全国最具活力的经济创新区。(2)连接港澳的区位交通优势。位于环澳城市带核心的十字门中央商务区,在港珠澳大桥建成后,将成为全国唯一陆路直通港澳的中央商务区,有效承接港澳产业转移和溢出效应,成为探索粤港澳合作新模式和加速粤港澳深度合作的核心区域。(3)滨水生态型中央商务区。十字门中央商务区享有得天独厚的滨水生态优势,注重突出山海及滨水景观优势,商务区内的海岸线与滨水区域都被保留,并在南部片区开渠拓岛,增加商务区滨水面积和海岸线长度。(4)服务珠江口西岸。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确将珠海定位为珠江口西岸核心城市。珠海在大力发展交通基础设施的基础上,建设十字门中央商务区,打造现代服务业聚集平台,将有效增强珠海对珠江口西岸城市的要素聚集能力和经济的辐射能力,成为珠江口西岸的生产服务中心和接轨国际的重要窗口,引领珠江口西岸城市的新一轮腾飞。
 
  问题71  
  [46]@留言板网民 [2011-01-29 21:54:46] 何市长您好,横琴与西部开发很是鼓舞人心!以后西部中心城区开发之后对珠海的发展肯定会有大提升!但西部中心城区的建设对现在市区的发展会不会有影响??
 
   
  答:西部中心城区的开发建设牢固树立全市“一盘棋”思想,在全市层面上,一体规划、一体建设、一体管理,紧紧围绕“一条主轴、两大板块、三区一城、若干组团”的城市发展格局,在空间关系上“左顾右盼”,与东部城区的功能相衔接,与西部产业的发展相配套。在珠海市新一轮城市发展格局中,西部中心城区将与东部城区共同构成新珠海的双核。作为西部地区核心,其开发顺应了珠海双港引擎大发展的趋势和西区产业发展配套的需要,在驱动西部地区城市发展和产业发展中起到决定性作用。西部中心城区同时还具有香洲城区产业疏散容纳地的重要职能,为东部城区的发展疏通了脉络。因此,西部中心城区的开发建设不仅不会对东部城区产生不利影响,东西互动发展,还对东部城区的顺利转型奠定良好基础。
 
  问题72  
  [44]@留言板网民 [2011-01-29 21:54:27] 十字门中央商务区目前有哪些大的项目?有没有世界五百强?
 
   
  答:十字门中央商务区重点项目包括会展商务组团、中航通飞组团、离岸金融岛等项目,其中会展商务组团和中航通飞组团已动工建设。目前已有众多国内外有实力、有影响力的企业表达了投资十字门中央商务区的强烈意向,除了已入驻的中航集团外,还有美林美银集团、中国银行、中国工商银行等世界五百强企业对十字门中央商务区进行了考察。
 
  问题73  
  [42]@留言板网民 [2011-01-29 21:54:01]珠海人民如何能够参与到横琴的开发建设中去?
 
   
  答:横琴的发展离不开全体珠海市民的大力支持,希望广大人民群众能够理解横琴开发对珠海未来发展的重要性,积极为横琴发展出谋划策,协助横琴新区解决发展中遇到的困难和问题。同时,我们也欢迎珠海广大市民及企业通过就业、投资、承揽业务等方式参与到横琴的开发事业中去,共同完成好时代交给我们的光荣使命。
 
  问题74  
  [38]@留言板网民 [2011-01-29 21:53:18]上次看到何市长表示行政中心西迁的新闻,西区人民特高兴,听说在选址,不知道要选几年啊?新闻说西区要建珠海市的交通枢纽客运中心,选址选好了,在珠海大道以南,机场东路以西,不知道是不是逗西区人民开心的?不过有好消息总比没有好,虽然只有消息没有动静,也足以让我们这些珠海的西伯利亚区(简称西区)的人民高兴一阵子了。
 
   
  答:行政中心西移是关系着珠海发展全局的大问题,需要市委、市政府认真研究,进行科学论证后才能最终进行决策。西区公交枢纽换乘中心目前正在开展前期工作,规划在湖心路口附近。目前正在落实规划用地,项目正在报批之中,将于近期动工建设。
 
  问题75  
  [35]@留言板网民 [2011-01-29 21:52:23]没有合理的交通网络支持,十字门就空谈;交通基础设施的配套快反过来会拉动商务区的早日建成,愿城轨和金港高速等千万不要象珠海站一样,越拖损失越大。
 
   
  答:目前我市涉及横琴新区的拟建交通项目有:港珠澳大桥侧接线、金琴高速、金海高速公路一期工程洪湾至三灶段(含金海大桥)、粤西沿海高速公路支线延长线,洪鹤高速公路以及广珠城际轨道延伸线(拱北至珠海机场)。港珠澳大桥侧接线作为十字门地区一条重要的快速通道,在南湾互通及横琴北互通分别设立出入口,与我市规划的路网相连接,起到快速疏导该片区车流量的作用;金琴高速起于珠海市区北部的金鼎,与京港澳高速公路对接,穿越凤凰山后,路线向南直到横琴口岸,全长约32.55km,计划2013年建成通车;金海高速公路一期工程洪湾至三灶段(含金海大桥)北起洪湾,向南设置横琴二桥跨越洪湾水道到达横琴岛,终点与金琴路S272对接,全长17.145km,预计2014年12月完工;粤西沿海高速公路支线延长线北起中山,接西部沿海高速公路,终于南屏工业园区的洪湾互通,路线全长约4公里。随着上述项目的建成通车,横琴新区的对外交通将得到大大改善。
 
  问题76  
  [33]@留言板网民 [2011-01-29 21:51:54]为什么珠海横琴新区的宣传推广在国际化,品牌化,执行策略方面感觉很不到位呢,是否担任这方面工作的单位水平太低了?珠海文宣单位的负责人是否有国际公关和全球性的营销经验,是个很重要的问题,这会影响到横琴的推广品味,上头再怎么落实大项目,下面的人能力不行,宣传推广不够还是差很多。反观深圳前海的推广,执行策略就很有创新意识和国际化概念。建议应该引进全球4大广告集团公关公司做顾问,比如法国阳狮,英国WPP等等。或者美国科特勒咨询集团!
 
   
  答:这是一个很好的建议,您所提到的问题我们也有留意。值得一提的是,横琴新区的开发建设中已引入了国际高端力量,包括全岛的景观规划,十字门中央商务区的整体规划以及部分建设项目的楼宇设计等都通过竞争性的方式引入了全球顶级的大型跨国规划设计公司参与。在港澳举行了规划宣讲会和专题推介会。我们将进一步加大横琴新区的形象包装、推广的力度,提升品牌运营水平,吸引全世界的投资者了解横琴、踊跃投资横琴。
 
  问题77  
  [32]@留言板网民 [2011-01-29 21:51:39] 何市长,十字门中央商务区具体是什么?要发展什么产业啊?
 
   
  答:十字门中央商务区战略定位为依托于粤港澳紧密合作、服务于珠海核心城市建设及横琴开发国家战略的、国际化、滨水生态型现代服务业聚集平台,重点打造中国首屈一指的离岸金融中心,主要发展国际金融服务、国际商务服务、国际商贸、高端会议展览等产业。
 
  问题78  
  [29]@留言板网民 [2011-01-29 21:51:07] 湖心路市政二期为什么迟迟没有开建?
 
   
  答:省道S272线白蕉高速公路出口至湖心路口段市政配套二期工程于2010年1月市发改局出具工可批复意见,4月16日完成设计招标,5月7日完成勘测招标,原计划2010年底前开工,但受到以下三个因素的影响,导致该工程建设有所延迟:一是省道S272线遗留两处住宅拆迁的问题,其住宅用地在规划的省道S272线改建工程用地范围内,已调整为公路设施用地。2009年11月20日, 市政府收回国有土地使用权,市公路局已办理涉及两户住宅范围内的用地批准书和拆迁许可证,待斗门区政府牵头组织完成拆迁补偿方案后,即可进行下一步的工作。二是本项目两边管线施工的临时用地手续正由市交通集团加紧办理中。三是因初步设计阶段调整了市政配套设施的规格(包括绿化、管线等),工程概算超出估算的10%,按规定需重新向市有关部门申办工可批复。本项目预计今年上半年动工建设。
 
  问题79  
  [28]@留言板网民 [2011-01-29 21:50:58] 何市长:我想问一下斗门白藤头在西部中心城区规化中的定位?附近是否有规化公园、学校(附近只有城南学校,是否会增加学校)等。市府计划几年内初具规模?
 
   
  答:斗门白藤头所在片区——白藤片区已完成控制性详细规划,目前处于批复阶段。白藤片区的功能定位可以描述为:高品质的水岸生活区,以居住、商贸为主配套齐全的综合片区,充满活力的西部中心城区的启动区之一。白藤头地区将打造成新的文化商业中心,与黄杨河对岸的新行政文化中心共同形成斗门区新发展中心。白藤片区规划四所中学、五所小学。新增一所高级中学,位于幸福河北,靠近湖滨路。保留白藤中学、白藤中心小学、城南学校,新增两所初级中学、3所小学。规划将新增沿黄杨河、友谊河滨水绿地公园、桥头游憩集会广场。按照市政府“力争两年显成效、五年成规模、十年现雏形、十五年基本建成”的要求,白藤头地区预计五年内初具规模。
 
  问题80  
  [27]@留言板网民 [2011-01-29 21:50:43]何市长:现在珠海北站通城轨了,这是我们珠海的一大喜事。但是,从市区到北站公车线路较少,不够方便。市民热切期盼能够加快解决这一问题的步伐!!!
 
   
  答:由于珠海北站投入使用时配套设施以及道路容量的限制,客观上满足不了过多公交车进入,因此,围绕我市公交线路与广珠城轨珠海北站无缝接驳问题,市交通运输局会同相关责任单位,多次进行实地调研,完善了相关配套设施,增加了公交线路和运力,较好地解决了乘客的换乘问题。目前,珠海北站公交线路有4条,分别为:九洲港—珠海北站的3A路、竹林埔-珠海北站的65路、北师大-珠海北站的专线小巴及珠海北站-官塘的穿梭小巴。前往北站,途径港湾大道官塘站的线路有18条,共投入171台车,每日发班250多个班次,平均间隔0.65分钟。春节期间,又增加了公交运力,高峰期有11台车同时在北站候客。从目前的情况来看,公交运力基本能满足客流需求。
 
  问题81  
  [26]@留言板网民 [2011-01-29 21:50:26] 请问何市长,十字门中央商务区建成后,珠海会有怎样的一种新的变化呢?
 
   
  答:十字门中央商务区将打造成现代服务业最集中、城市景观最繁华的区域,发挥强大的区域经济集聚和辐射功能的核心区,发展成为珠海城市经济发展的中枢。十字门中央商务区对于珠海的改变将体现在以下4个方面:(1)产业格局:十字门中央商务区打造现代服务业聚集平台,将加快珠海转变经济发展方式、发展现代产业体系的步伐,加快东部环港澳地区从生产型经济向服务型经济的战略性转变。(2)城市格局:十字门中央商务区位于珠海东部城区、西部城区和横琴新区的中心,它的发展将成为珠海城市向南、向西发展的重要支点,有效撬动“三区一城”城市布局的东优、南拓、西进、北控。同时,十字门中央商务区的建设将有力带动环澳城市带的繁荣。(3)经济格局:作为珠海城市经济发展的中枢,十字门中央商务区的成熟繁荣将成为驱动珠海经济强力增长的引擎,实现跨越式发展。(4)城市景观:十字门中央商务区将建设成为现代繁荣的商务区,是珠海城市景观最繁华的区域,有效提升珠海城市发展水平和城市形象。
 
  问题82  
  [24]@留言板网民 [2011-01-29 21:50:02] 何市长,您好!我想请问一下,为什么珠海的中央商务区要选址在十字门区域啊?
 
   
  答:十字门区域作为珠海交通、产业和城市三大格局中心的汇聚之地,同时受益于国家赋予横琴的特殊优惠政策,是集区位、交通、政策优势于一体的绝佳位置,因此,市委、市政府决定在该地区划定一块区域,建设十字门中央商务区。(1)十字门中央商务区既是珠海“三区一城”的中心,又是环澳城市带的天然核心,还是港珠澳大桥在内地登陆后的第一个功能区域,将成为珠中江、珠深穗及珠港澳三大经济圈的重要区域,地位十分突出。(2)十字门中央商务区通过贯穿其中的情侣路城市主轴、南湾大道等城市干道与港珠澳大桥、太澳高速、金海高速和广珠城轨、广珠高速西线等重大交通基础设施对接,形成一个直达港澳及珠三角各重要区域的交通网络,十字门中央商务区正处于这一网络的枢纽结点。(3)《横琴总体发展规划》明确了横琴新区在开发中可以享受五大政策支持,因而十字门中央商务区作为横琴新区启动项目,享有无可比拟的政策优势和制度空间。
 
  问题83  
  [23]留言板网民 [2011-01-29 21:49:27] 我现在很愤怒。作为一个拱北岭秀城的居民,买了套100多万的房子,得来的不是安静幸福的生活,是烦恼和愤怒一堆!!!(1)电梯从交楼到现在1年多了。频率是每个月都要坏几次,有时2部电梯一起坏,上不了楼也下不了楼。我们的楼高是34层!!!(2)全个小区有1千户家庭,每户每月管理费200元左右,总共20多万管理费/月,还不加那些电梯里的广告收益,可我们小区只有一个大门口保安!!!!!!!(3)隔壁的邻居装修,不分假日不分白天黑夜,随时开工,从末解决过,还拒绝搞楼层的清洁3个月!!!(4)不交管理费就停水停电(水电已经移交出去了,物业无权停水电), 至今已经停了2次电和 1次水!!!我杀人的心都有了,我不知道在泱泱珠海大地,有谁可以求助!难道真要杀了人才有人关注!
 
   
  答:了解和协调的情况如下:岭秀城位于拱北岭南路8号,由珠海市正邦房地产开发有限公司开发建设,分回迁区及商品房区,其中回迁区于2007年竣工,共11栋1458户,建设面积约15万平方米,商品房区2009年竣工,共10栋1822户,建设面积约15万平方米,由深圳市世房物业管理有限公司珠海分公司实施前期物业管理。一是电梯问题。商品房区的电梯还在保修期,由通力电梯有限公司珠海分公司负责维护,该公司派两名维修技工进场负责该小区的电梯保养工作。据了解电梯出现故障主要是在去年3至6月份期间,该段时间电梯在调试阶段,且天气回潮较为严重,造成电梯故障较多,较为严重是一业主在装修时水管爆破,水流进电梯,造成电梯电板损坏,两台电梯不能使用,物业公司及时与装修业主协商,及时维修损坏的电梯。从去年下半年起,电梯已正常使用,今年1月份质量监督主管部门对该区电梯进行检测均为合格,电梯维保单位也承诺电梯出现问题20分钟赶到现场,确保在1小时内解决问题。二是物业管理费问题。回迁区物业管理费为1元/M2,商品房区物业管理费为1.55-1.65元/M2,业主与物业公司签订前期物业管理协议时已确认该收费标准,该小区物业公司共配保安70多名,负责小区的安全秩序,市相关部门已要求物业公司按物业服务合同的约定,做好小区相关的物业管理工作,并要求区、街道办加强该小区的日常检督管理;三是对装修管理问题。物业公司在业主装修时与业主签订装修协议,在业主临时管理规约规定装修时间:上午8时至12时,下午14时至18时,每天有专人对小区装修进行巡查,对存在装修违规及时制止;四是停水电问题。物业公司明确表示对入住的业主,该公司都没有停水停电的情况,只是业主还未办理入住手续时水电还没有开通。如物业公司有停水停电行为,可跟市物业处联系,市物业处将给予处理。
 
  问题84  
  [18]@留言板网民 [2011-01-29 21:44:56]市长,新年好啊!我想问一下横琴新区开发以后,我们珠海的市民去横琴会不会受限制、会不会没有现在方便了?
 
   
  答:这方面不必担心,内地居民可自由进入横琴。市委、市政府和横琴新区都致力于营造横琴更加开放的环境,这也是横琴大开发的初衷。
 
  问题85  
  [16]@留言板网民 [2011-01-29 21:44:28]何市长您好!近年市委、市政府大手笔建设这几个重点区域,投入很多、工程很大,不是一年半载就能够完成。不知道有没有信心坚持到底、把事情干好?
 
   
  答:市委市政府从2008年开始谋划珠海新一轮的大发展,通过加大基础设施的投入,打造珠海“交通、产业、城市”三大格局。新一轮的大发展不是一年半载的建设,目前我们已完成2008年“谋篇”、2009年“启动”、2010年“升温”的各项工作,现在进入2011年“加速”阶段,2012年将实现“跨越”发展。我们有信心把事情干好,也相信珠海的明天会更好!
 
  问题86  
  [13]@留言板网民 [2011-01-29 21:43:52] 北情侣路污水工程管线铺设多年了,为什么废弃不用?
 
   
  答:按照污水规划,情侣北路污水系统分南北两个方向排放。都需要通过污水提升泵站转输。按照市政府的安排,南边的情侣北泵站及出水管由市城建集团负责建设完善,北边的唐淇路污水泵站及出水压水管(输送管)由市水务集团建设。唐淇路污水泵站和管线原属排水公司承担的唐家湾污水管网工程建设内容,因该区域当时刚完成吹填尚不具备建设条件,加上周围没有开发,故此泵站缓建至今。目前该泵站服务范围开发建设在即,周边市政配套不足,污水无法排放。为解决该区域的污水排放问题,完善唐家片区的污水设施建设,市政府相关职能部门已要求市水务集团尽快启动唐淇路污水泵站和管线建设。目前工程已完成设计等前期工作,计划2011年3月份动工,同年10月份完成。该工程完成后即可接通情侣北路污水管网,发挥出工程效益。
 
  问题87  
  [305]@西区工人 [2011-01-30 10:59:58] 西区搞规划开发,以前的工业厂房是不是要拆迁?
 
   
  答:不好一概而论。只要是符合规划、手续齐备的建筑物、构筑物,肯定不会随随便便拆除。
 
  问题88  
  [303]@产业工人 [2011-01-30 10:58:53] 今后的西部中心城市将是什么产业为主,有没有旅游的功能?
 
   
  答:西部中心城区在珠三角地区的功能定位为环珠江口地区的后花园—通过营造特色滨水田园城市空间,配套完善的营商和居住环境,使西部中心城区成为宜居宜业的理想城区,吸引环珠江口地区商务与置业人群聚集,以促进地区繁荣。在珠海市内的功能定位为服务双港和珠江口西岸制造业的基地,将成为产业服务、研发创造和管理调控的高地,对加快双港及珠江口西岸产业的发展可以起到依托和支撑作用。西部中心城区有旅游功能。
 
  问题89  
  [300]@化湖 [2011-01-30 10:58:00] 西区的建设是否有专门机构?如果没有,那工作将由谁负责?
 
   
  答:近日市政府批准成立西部中心城区开发建设指挥部筹建工作组,负责西部中心城区开发建设指挥部的筹建和开发建设的前期工作。
 
 
  问题90  
  [298]@拉家常 [2011-01-30 10:55:40] 珠海的土地大部分都在西区,以前重视不够,只是发展工业,现在遇到生活环境较差的问题,如何解决?
 
   
  答:在珠海市西部中心城区开发建设过程中,把教育、文化、卫生、体育等领域的基础设施建设好,才能让珠海西部的居民享受到城市化与工业化协调发展带来的实实在在的好处,切实提升他们的“幸福感”。目前,西部中心城区概念规划和相关控制性详细规划已编制完成。这些规划都非常重视公共服务基础设施的建设。概念规划依据不同的区域特征和现状情况,将西部中心城区规划出八大功能片区。包括斗门综合区、北部产业区、白藤湖综合区、田园生活区、核心区、金湾综合区、南部产业区、西湖休闲生活区。将来,在西部中心城区核心将布置城市级公共服务设施,在每个片区内部再设立片区级公共服务设施,每个居住社区中心布置社区级公共服务设施。通过多层次公共服务设施交叉辐射,保证居民能便捷地使用公共服务设施。设置连接公共服务核心的公共服务设施,使整个西部中心城区未来公共设施构成环型服务设施带。将来,按照规划建成的西部中心城区,不仅仅是个美丽的滨江田园生态城,更会是一个生活方便、质量高的“幸福之城”。
 
  问题91  
  [296]@小青年 [2011-01-30 10:54:26]何市长…以后横琴主要产业是旅游业为主吗?
 
   
  答:横琴重点发展四大产业:商务服务、休闲度假旅游、科教研发和高新技术产业,旅游业是横琴重点发展产业之一。 
 
  问题92  
  [270]@西区 [2011-01-30 10:37:42] 西部中心城市开发启动仪式很好,我们都在关注.但西区是否会和横琴一样有特殊的政策?
 
   
  答:西部中心城区的开发建设,将坚持“政府主导、市场运作,一体规划、整体控制,分片开发、滚动实施”的方针,构建“投资主体多元化、融资方式多样化、运作方式市场化”的新机制。统筹控制安排土地等资源,以经营城市的理念推进西部中心城区建设。坚持“高起点规划、高标准建设、高速度推进”的原则,进行高起点、全方位规划;按照经营城市的理念,引进资金雄厚、融资能力强的大型企业进行成片土地一级开发;组织好土地二级开发,力争实现土地开发效益最大化,为基础设施和公共设施配套筹集资金,形成滚动开发的良性循环。这个过程中,将借鉴横琴的成功经验,但也要创出自己的特色。
 
  问题93  
  [289]@我爱珠海 [2011-01-30 10:47:55] 连接斗门的轻轨有没有计划?
 
   
  答:考虑到未来珠海东西部地区发展的规模和进一步加强东、西城区之间的交通联系,建立便捷的轨道交通体系,满足城市未来发展的需求就显得尤为重要。在西部中心城区概念规划中,规划珠海大道轻轨向西延伸至海泉湾,规划自井岸(白蕉)至珠海机场的南北向轻轨,在西部中心城区形成十字形的轨道交通格局,沿轨道设立一定数量的轻轨站点,并与公交系统相结合,鼓励公共交通,便于市民出行。
 
  问题94  
  [288]@司机中的战斗机 [2011-01-30 10:47:49] 情侣路是不是会通到十字门啊?希望赶紧建啊,一条南湾大道不够啊~~~
 
   
  答:规划中的情侣路延长线将通到十字门中央商务区内。
 
  问题95  
  [283]@奇奇 [2011-01-30 10:43:49] 最关注的是本市的烂尾楼,它严重影响珠海的形象,如今大多烂尾进行开发,想问一下何市长,以前的那个巨人大厦烂尾楼有没有纳入改造的部分呀?
 
   
  答:巨人大厦没有纳入本次“三旧”改造范围。但目前已有相关公司计划盘活该烂尾楼项目,项目盘活改造事宜正在研究中,市相关部门将积极配合推进该项目的盘活。
 
  问题96  
  [279]@梦想珠海 [2011-01-30 10:42:12] 西部中心城区很多年前就规划,但就是光打雷不下雨,多年未实施,这引起群众很大的意见。西区很多基础设施还很落后,珠海市财政很大一部分支持香洲建设,却很少拿出资金投到西区,造成珠海市重视香洲不重视西区的影响。现在又要启动西部中心城区,不知珠海市是否能投入大量资金用于西区建设?
 
   
  答:珠海市委、市政府历来重视西区的建设和发展,近年来市财政对西区建设的投入逐年增加。机场高速公路、高栏港高速公路、省道S272改造、省道S365井岸二桥至中心涌段改造等交通基础设施建设正在有序推进。随着西部中心城区建设的启动,市委、市政府将进一步加大西部地区基础设施的投入,并创新开发模式,寻求战略合作伙伴和社会资本投入西部中心城区开发建设。
 
  问题97  
  [278]@忐忑不安 [2011-01-30 10:42:06]听说金港大道开建了,是真的吗?我们去香洲就方便拉。
 
   
  答:金港路起于珠海市区北部的金鼎,止于高栏港。其中金港路金凤段已于2010年12月动工,预计2012年竣工通车。届时,居住在金唐地区的市民进出香洲的时间将会缩短到10分钟左右。另外,金港路造贝连接线、金海高速公路洪湾至三灶段等也将相继开工,项目的建成将为珠海的东西两大板块之间增加一条快速通道。
 
  问题98  
  [276]@湾仔新移民 [2011-01-30 10:41:02] 何市长:横琴新区开发、西部中心城区和十字门中央商务区建设是珠海热点,请问1、湾仔如何定位?湾仔20多年没有什么大变化,外界评价很差!2、目前湾仔到处抢建全是六层楼房地基很浅,一层小二层以上大象磨菇一样,很危险!珠海市关于宅基地建筑有规定不能超过五层!难道对湾仔不起作用或是街道办不作为!请问如何处理!?
 
   
  答:1.《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》将珠海定位为珠江口西岸核心城市。按照“核心”城市的定位,珠海正进一步优化城市空间布局,以情侣路—珠海大道为主轴,打造东部滨海花园城市、西部滨江田园城市、南部海岛城市“三区一城”的城市发展新格局,建设组团式紧凑型城市形态。湾仔地区属于珠海东部城市组成部分,在环澳都市带范围,正在建设的十字门中央商务区北部组团就在湾仔地区。十字门中央商务区重点规划建设国际会议中心和展览中心、国际标准五星级酒店、超五星级酒店及国际标准甲级写字楼,面向澳门临近水岸的大型市民中心广场、地标性建筑和娱乐文化设施等公共服务中心。规划中的湾仔地区,还是口岸枢纽组成部分,未来将建设湾仔口岸海底人行隧道,构建珠澳第二人行口岸。目前,港珠澳大桥的动工建设,横琴开发和珠海构建交通、产业、城市三大格局的形成给湾仔带来了前所未有的发展机遇。对此,香洲区将紧紧抓住重大战略机遇,依托其得天独厚的地缘优势,加快发展现代服务业,加快推进湾仔旧城改造,将湾仔着力打造为集商务办公、会议会展、口岸贸易、现代物流、高端商住等功能为一体的区域性现代服务业聚集平台。2.目前,我市城郊结合部违法建筑情况较为严重,村民利用节假日、夜间抢建行为时有发生。香洲区对此高度重视,积极配合市城管执法部门加强执法巡查,坚决打击遏制违法抢建行为;2010年11月城市管理执法权移交香洲区后,该区迅速承担起相应职责,成立了违法建设整治领导小组,并以南湾、前山城郊地区村民违法抢建整治为突破口,强拆了一批群众投诉多、影响面较大的违法建设。1月以来,共组织大型清拆整治行动8次,立案查处违法建设82宗,拆除各类违法建筑40宗,拆除面积20225.56平方米,其中拆除永久性违法建筑物15宗,面积2940.06平方米,拆除临时性建筑物23宗,面积19953.5平方米。在湾仔街道辖区,湾仔行政执法中队也加强对违章建筑物的监管和清拆,2010年12月,2011年1、2月三个月强拆村民违法建筑物10宗,总建筑面积786平方米;强制性暂停水、电供应19宗,对湾仔辖区村民违法建设行为的控制起到了强有力的效果。如为清理港珠澳大桥珠海侧接线用地,今年1月22日,湾仔街道办联合国土部门、执法中队等职能部门,成立联合执法行动小组,出动115人次,十余车次,对连屏社区连屏村口好知己农庄旁逾1000平方米违章建筑(其中200多平方米的土地上已搭建起一层楼高的构筑物,其余则已打好桩基)进行清拆,既有力打击了违法私占国土耕地行为,又确保了重点项目的用地,得到了市民和建设单位的一致肯定。下一步,香洲区将周密部署,集中力量,重拳出击,有步骤、有计划地开展对全区,尤其是城郊地区违章建筑的清拆行动,坚决遏制和打击违章建设行为。
 
  问题99  
  [274]@农民 [2011-01-30 10:40:52] 港珠澳大桥的连接线是经过金湾通往高栏的吗?
 
   
  答:目前所称的港珠澳大桥珠海连接线项目起自珠海口岸人工岛,经湾仔、珠海保税区北,止于珠海洪湾,接拟建的粤西沿海高速支线延长线(广珠西线高速公路延长线)月环至南屏段。在洪湾互通立交另有江珠高速延长线项目向西跨磨刀门与江珠高速公路对接后止于机场东路。
 
  问题100  
  [271]@一个市民 [2011-01-30 10:38:59] 西区有没有新政策?以前拿到的土地,现在怎么办?
 
   
  答:西部中心城区将坚持“政府主导、市场运作,一体规划、整体控制,分片开发、滚动发展”的建设方针。对于已出让的土地如何处理,总的原则是,按照法律和法规的规定、以及城市规划和国土规划等具有法律效力的文件的规定,依法依规处理。
 
  问题101  
  [265]@关心珠海的人 [2011-01-30 10:35:16]向主持人提问:是否可以安排从前山站顺珠海大道,在湖心路十字放射,去珠海港,斗门,机场的轻轨,实行BOT形式?
 
   
  答:广珠城际轨道延长线从现有广珠城际珠海站出线,经湾仔、横琴口岸、横琴岛,在横琴口岸建设换乘站点与澳门轨道对接,并向西跨越磨刀门水道至珠海机场。目前项目已正在开展前期工作,争取近期启动延长线的建设,使轨道延伸至横琴和珠海机场。除广珠城际外,另一条城际线广佛江珠城际轨道目前省里已经正在开展前期工作,在珠海境内的走向为经斗门城区、金湾城区到珠海机场,并在珠海机场建设枢纽站与广珠城际延长线对接。项目建成后,斗门、金湾、机场均能通城际轨道。
 
  问题102  
  [263]@林剑茂 [2011-01-30 10:34:57] 为什么残疾人士买社保没有补贴?没有优惠?我自己只有1000元收入,还有一个儿子要养,买社保占了四成,请问何副市长,可不可以补一点钱给残疾人士买社保?希望何副市长想办法解决。
 
   
  答:《珠海市城乡居民基本医疗保险暂行办法》规定,享受低保待遇居民、重度残疾居民、经济困难的农民和被征地农民,以家庭为单位,可选择个人按每人每年25元标准缴费参保,市、区财政补贴按每人每年150元标准执行(2011年7月1日起按每人每年100元标准缴费参保,财政补贴按每人每年280元执行)。其中享受低保待遇居民、重度残疾居民个人缴费部分由市、区财政分担。即享受低保待遇居民、重度残疾居民个人不缴费,可参加城乡居民基本医疗保险,享受城乡居民基本医疗保险待遇。非参与职工养老保险和农保的残疾人购买养老保险特殊补助方面的政策,我市目前只有《市残联关于珠海市扶助贫困残疾人实施办法》(珠府办〔2006〕46号文)规定对个体创业残疾人实施养老保险补贴。具体内容如下:第七条 残疾人创业补贴:贫困残疾人从事个体经营的,领取营业执照并经营半年以上的可申请一次性不高于5000元的创业补贴;参加本市社会保险的,可申请社会保险补贴,补贴标准以本市(区)上年度社会平均工资的60%为缴费基数,按单位应缴纳基本养老保险费的费率计算。社会保险补贴依照先缴费后补贴的原则,一年申请一次。
 
  问题103  
  [262]@包先生 [2011-01-30 10:34:38]于2010年9月下旬,本人从报章得知横琴政府与一香港公司签约,该公司会投资一百亿元兴建3D文化创意园,但直至今天,差不多接近四个月,再没听到有任何进展。因此,本人想查询一下有关该计划之进展,是否继续进行中?
 
   
  答:文化创意产业已列为横琴的主导产业之一,为加快发展,我们对横琴文化创意产业园进行了整体规划,并按照优先港澳的原则积极引进高端的文化创意产业项目进驻园区。去年底,横琴新区与香港文化传信集团有限公司达成初步意向,签订项目合作框架协议,拟在文创区投资100亿港元建设文传亚洲3D梦工厂项目,项目主要包括亚洲文化创意产品产权交易中心、3D技术研发中心和技术服务中心、3D动漫影视拍摄中心、3D文化特色旅游等内容。作为重点推进的项目,横琴新区和投资方正加快推进项目动工的前期各项准备工作。目前,投资方已提交项目概念规划设计初稿,并成立了项目公司。
 
  问题104  
  [258]@横琴公交难 [2011-01-30 10:32:58]何市长,横琴目前通往市区的车仅有两条线路,一条是14路公交车,从横琴经南屏兰圃走隧道到柠溪到人民东路再到凤凰北。还有一条就是香洲到横琴的中巴车,俗称野鸡车,从横琴经南屏大桥到造贝到人民西路到香洲巴士站。中巴车的特点是经常乱停站拉客,超速,发生了几次较为严重的交通事故,安全隐患严重,且车上气味难闻环境恶劣;优点是晚上11点还有。作为珠海最炙手可热的开发热土,应该有从香洲车站经新香洲到横琴的这样一个线路,时间也要晚点才好,一是满足横琴开发公共交通的需要,二是未来为未来口岸人流的激增做好准备。何市长一直是我们心目中很务实很体贴百姓的好市长,是不是切实考虑一下这个问题,先谢谢何市长了!
 
   
  答:横琴连接市区的公交线路有2条,分别为圆明新园—石博园的62路和横琴—香洲凤凰北的14路。2010年7月,已将相关公交车末班服务时间初步延长了一个小时。目前,横琴新区市政道路处于起步建设阶段,公交站场配备尚未完善,公交线网有待进一步优化。随着横琴新区的发展,市相关部门将进一步做好横琴新区的公交线网优化,适度增加运力,以满足横琴新区居民出行需求。
 
  问题105  
  [253]@哦哦 [2011-01-30 10:30:27] 听说西区开发今年就要大动作,请问是否也会有和横琴一样的规划展示馆?
 
   
  答:确实需要有一个展示西部中心城区未来蓝图的地方,达到提高规划水平、激发社会热情和实现招商引资等目的。至于名字,是叫规划展馆,还是叫其他名字,比如“城市展示厅”,还可以进行进一步的研究。首先,搞好西部中心城区开发建设,规划要先行。规划展馆是体现“规划为龙头”的具体载体,充分体现规划的重要性。将规划展示出来,接受参观者的品头论脚,可以扩大公众参与度,提高规划编制水平,提升将来西部中心城区的品质。其次,规划展馆可以激发市民建设家园的热情。城市建设离不开广大市民的支持、配合和参与。当他们了解到规划中的家园未来前景是如此美好的时候,他们就会以更大的热情,支持、配合和参与各项工作。规划展馆另外一个非常现实的重要作用就是,它将是招商融资的重要窗口。西部中心城区开发建设需要的资金量将非常大,单靠政府财政资金是难以解决的。必须通过招商融资,引进有实力的大型企业合作进行开发,才能解决土地开发和基础设施建设,以及公共服务设施建设需要大量资金的问题。一个好的展示窗口,对招商融资非常重要。必须让潜在的投资者对西部中心城区的未来充满信心,他们才有可能将大量资金投入到西部中心城区的开发建设中来,西部中心城区的开发建设才有可能迅速向前推进。
 
  问题106  
  [248]@神秘来客 [2011-01-30 10:28:37] 卡卡哥,我是中大会展专业大四的学生,看到十字门中央商务区在建会展商务组团挺高兴的,想问一下会展业将在未来整个十字门CBD甚至横琴岛开发建设中,充当什么样的角色?
 
   
  答:会展商务组团主要通过举办会议、展览、展销直接或间接获得经济效益、社会效益。会展业是个拉动性较强的产业,能带动周边相关产业发展,在发达的会展城市,其带动的相关产业系数能达到1:9。随着珠海十字门中央商务区会展商务组团的不断发展,会展业将对十字门中央商务区、横琴新区乃至珠海的服务业发展、产业升级和珠海经济腾飞形成重要的拉动作用,对整合珠三角会展资源、提升珠海会展业实力、促进珠江口西岸核心城市建设、实现粤港澳深度合作,具有重要的意义。
 
  问题107  
  [244]@月亮女孩 [2011-01-30 10:26:28] 您好,珠海缺乏好的电影设施配套,听说前山是不是也要建一个,什么时间,丰富大家的业余生活,希望珠海多建一些文化公共设施呀!
 
   
  答:关于前山电影院建设的问题。2000年,在逸安路96号四楼就建有一个295座位的电影院,不仅吸引着前山观众,还吸引着香洲、拱北、南屏地区的大量群众也来此看电影。但由于近年前山经济、社会发展迅猛,人口不断增加,原有的文化设施已不能满足广大人民群众日益增长的精神文化需求。对此,前山街道办已选址前山世邦建材城一号厅后面建一个区域性的文化中心,该中心占地2万平方米,建筑面积4.5万平方米,中心设计按国家级文化站功能要求建造,包括电影院、文化广场、多功能室、文化室、图书阅览室、文化创意园、老年人活动室、文化展示馆等一系列文化设施。目前可行性报告已完成,正进入立项阶段,预计2-3年后能落成。关于珠海缺乏好的电影设施,希望能够多建一些文化公共设施的问题。近年来,珠海市委、市政府高度重视文化事业的发展,积极提升城市文化品位,推进重大文化工程建设,目前投资约10.8亿元的珠海歌剧院正在建设中,市博物馆、市文化馆等一大批文化工程也在加紧推进。香洲区作为主城区,区财政也不断加大对文化建设的投入,积极推进社会文化设施建设。目前,位于拱北夏湾港昌路的拱北社区文体中心已建成,正待有关部门验收,中心电影院预计今年上半年可正式对市民开放;该区还投入4.03亿元,在南湾地区建设香洲区文化中心和体育中心,这些项目建成后将成为南湾地区标志性、现代化的文体设施,目前区文化中心项目已进入设计投标阶段,区体育中心建设项目正在进行拆迁补偿的相关工作。另外,香洲区梅华街道办计划将新香洲地区万佳百货附近的旧工业厂房改造为3D电影院,目前正积极与相关单位洽谈。
 
  问题108  
  [240]@奔路的蜗牛 [2011-01-30 10:25:11] 何市长,您好,新年快乐!十字门的超超超高级的电影院什么时候可以建好啊?我一定要第一时间去体验
 
   
  答:十字门中央商务区会展商务组团已规划一座国际标准的电影院,并已动工建设,预计3-4年时间可建成。
 
  问题109  
  [237]@qq [2011-01-30 10:23:24]珠海西区的开发需要大量的资金的和人力投入,请问市里做好准备了吗?
 
   
  答:开发建设西部中心城区,珠海将举全市之力推进,迅速形成建设热潮,力争两年显成效、五年成规模、十年现雏形、十五年基本建成。
 
  问题110  
  [229]@北方人 [2011-01-30 10:19:47] 我是一个生长在珠海的北方人,长期对珠海的发展非常重视,以前珠海的发展重心都偏向香洲,这次终于倾向沉寂的西部,请问能不能吸引象碧桂园、雅居乐这样的大型房企来开发呢?
 
   
  答:西部中心城区的开发建设,将坚持“政府主导、市场运作,一体规划、整体控制,分片开发、滚动实施”的方针,构建“投资主体多元化、融资方式多样化、运作方式市场化”的新机制。统筹控制安排土地等资源,以经营城市的理念推进西部中心城区建设。坚持“高起点规划、高标准建设、高速度推进”的原则,进行高起点、全方位规划;按照经营城市的理念,引进资金雄厚、融资能力强的大型企业进行成片土地一级开发;组织好土地二级开发,力争实现土地开发效益最大化,为基础设施和公共设施配套筹集资金,形成滚动开发的良性循环。引进有实力的大型企业进行投融资是主要思路之一。
 
  问题111  
  [227]@蜗牛 [2011-01-30 10:18:36]卡卡哥~哈哈,这个称呼好。西部中心城区建设有没有具体的建设时间表?这几年珠海的建设让老百姓好等,我们都等怕了。希望西部中心城区快建设起来。
 
   
  答:近日市政府批准成立西部中心城区开发建设指挥部,负责西部中心城区开发建设指挥部的筹建和开发建设的前期工作。西部中心城区开发建设启动仪式宣告西部中心城区开发建设进入升温加速的新阶段,将力争两年显成效、五年成规模、十年现雏形、十五年基本建成。
 
  问题112  
  [226]@刘定坚 [2011-01-30 10:18:34] 十字门将有哪一些娱乐设施啊?在珠海想看场有品质的电影都没场地,更不用说高品位的话剧、演奏会了,期待啊.......
 
   
  答:十字门中央商务区已规划完善的休闲娱乐配套设施,包括五星级酒店、会议中心、展览中心、购物中心、电影院等,这些设施建成后将为珠海市民提供更多的休闲文化场所。
 
  问题113  
  [216]@胡须佬烤鸡 [2011-01-30 10:12:13] 何市长,港珠澳大桥等了N年,十字门啥时建好?不会也要等待N年吧,珠海市政府等一些行政中心是否也搬去十字门啊?
 
   
  答:十字门中央商务区正按照“三年形象初展、五年配套完善、十年功能形成”的步骤展开建设,目前,首期项目会展商务组团、中航通飞组团及市政配套设施已展开建设,预计3年时间,十字门中央商务区将可初展雄姿。行政中心选址问题,这是个关系着珠海发展全局的大问题,需要市委、市政府认真考虑研究,进行科学论证后才能最终进行决策。
 
  问题114  
  [210]@市长您好SG [2011-01-30 10:09:48]请问何市长,横琴岛上的休闲度假旅游产业将如何发展呢?希望珠海可以有一个新的热门旅游目的地。特别是配套设施和交通方面如果可以更便利就好了。
 
   
  答:横琴将大力发展休闲度假旅游产业,利用香港、澳门对国际高端游客的吸引力,结合横琴海岛型生态景观的资源优势发展高品质度假旅游项目,建设高档度假酒店、疗养中心、游艇俱乐部、滨海游乐、湿地公园等海岛旅游精品,把粤港澳特色旅游资源串联成“一程多站”的旅游线路,开辟旅游共同市场,增强澳门旅游业对珠江口西岸地区的辐射力,将横琴打造成为与港澳配套的国际知名休闲旅游胜地。目前,横琴在建旅游项目有长隆国际海洋度假区,该项目是国际先进水平的超大型海洋综合旅游度假项目,包括国际水城、国际海洋世界、海洋主题公园、夜间动物园、超级海洋马戏汇演、海洋主题酒店、体育休闲公园、商业及会展中心及部分必要的住宅配套项目等建设内容。正在加紧规划建设的广珠城轨延长线将接至长隆国际海洋度假区范围并延伸至珠海机场,金海大桥、广珠西线(横琴二桥)以及港珠澳大桥建成后将形成联接港澳、辐射珠三角的立体交通网络。
 
  问题115  
  [208]@企盼横琴 [2011-01-30 10:08:47]尊敬的何市长,请问横琴开放岛、活力岛、智能岛、生态岛的定位会不会成为影响横琴引进项目,发展经济的定位瓶颈,横琴的基础设施建设资金来源是哪里,广东省和珠海市有没有专门制定针对横琴发展的优惠政策和资金扶持,横琴未来发展的政策特色具体是什么,我们在这方面有没有得到国家有关部门的切实支持,横琴和澳门未来将如何互动,更好的体现横琴发展优先港澳,作为粤港澳合作新模式的平台?
 
   
  答:珠澳合作领域十分广泛。目前,我们正加快推进珠澳同城化步伐,主要内容包括:两地规划的协调,两地基础设施的对接,两地产业的合作发展,两地通关的便利以及两地公共服务的衔接等。此外,还要建立城市间对话机制。产业合作上主要考虑双方各自的资源和优势。比如旅游,澳门以博彩业为主,珠海则有海岛、高尔夫,有花园城市的环境,珠中江三地还有很多资源。会展方面,珠海有航展、游艇展,澳门则有一些国际大展。以横琴为试点,在充分沟通和运用市场规律的基础上,开展联合招商,实现合作错位发展,双方产业方面的合作潜力很大。我们正在寻找两地产业发展的共同点和切入点。建立横琴粤澳合作产业园区就是双方产业合作的重要内容。横琴的开发不是让澳门的企业搬到横琴来,是横琴把与港澳趋同的、国际化的公共服务环境做出来,促进澳门实现产业多元化。
 
  问题116  
  [207]@小清 [2011-01-30 10:08:19]何市长新年好,横琴新区开发、十字门中央商务区和西部中心城区建设肯定需要大量的人力物力,想请问何市长,在引进人才方面,有怎么样的计划,吸引更多的人才来建设珠海?
 
   
  答:这是一个比较大的课题,21世纪竞争关键在于人才。目前全国各地都在广泛探索这个课题,我们也了解到,包括上海浦东新区、天津滨海新区都有一些特殊的人才引进措施。市委市政府与横琴新区等都在积极研究这方面的措施。市委市政府支持横琴新区和各区、功能区采取创新性措施,大力引进和培养各类高端人才。
 
  问题117  
  [206]@bb4547 [2011-01-30 10:08:12] 十字门中央商务区和深圳前海是否存在竞争呢?
 
   
  答:十字门中央商务区与前海虽同是服务于粤港澳更紧密合作的平台,但各自有不同的定位,将进行错位发展,体现在以下三个方面:(1)不同的发展定位。区别于前海重点发展的创新金融、现代物流、总部经济、科技及专业服务业、通信及媒体以及高端服务业等六大产业,十字门中央商务区将重点打造集会议展览、企业总部、金融贸易、商务办公、公共服务、科技研发、文娱休闲、商务配套及高端居住等功能于一体的国际化、滨水生态型现代服务业聚集平台。(2)十字门中央商务区除享受经济特区各项优惠政策外,还将享受国务院在《横琴总体发展规划》中明确的横琴新区特殊优惠政策,鼓励金融创新,发展离岸金融,打造全国最具活力的经济创新区。(3)十字门中央商务区位于珠江口西岸,除重点面向港澳市场外,还将重点辐射珠江口西岸地区,成为珠江口西岸企业面向国际的重要窗口。
 
  问题118  
  [204]@看好十字门 [2011-01-30 10:07:29] 十字门中央商务区会展商务组团的建设能给珠海经济、产业带来什么变化? 我有一个疑问?珠海横琴新区的宣传时继上海浦东、天津滨海之后第三个国家级新区,可是重庆的两江新区新闻报道也是第三个国家级新区。网上一搜,新华社的报道前后矛盾,到底是横琴第三个还是两江新区第三个?其实谁第三谁第四无所谓,我们关心的是横琴新区的地位和政策是否能真正落实。谋而后动是好的,可是别又成了谋而不动呀。横琴建设有没有具体的时间表?啥时候我们能看到横琴出具规模?您能谈谈吗?
 
   
  答:十字门中央商务区是奠定珠海城市新格局的重要支点,是启动横琴新区建设的重要引擎。十字门中央商务区的开发建设作为横琴开发的高层次启动项目,将有力推动横琴开发步伐,提升横琴新区全面开发建设的水平。十字门中央商务区南区规划为横琴的中心商务区,重点发展商务办公,珠海未来的金融中心也在这个区域,它是横琴开发的核心项目之一,也是加快横琴开发的一个标志性工程,是珠海金融业未来实现大突破的关键区域。此外它还是珠海高起点发展现代服务业的重要平台,以及促进粤港澳更紧密合作的重要载体。至于您提到新区排名问题,从时间排名上讲,国务院批复通过《横琴总体发展规划》宣布开发横琴新区的时间确实是在重庆两江新区之前的。关于政策问题,有关的优惠政策的方向在总体规划中已有所体现,目前国家发改委已根据《横琴总体发展规划》牵头制订更细化的政策上报国务院,可望在全国“两会”前后正式得到批复。市委、市政府提出横琴建设的目标计划是“一年有变化,两年见成效,三年大变化,五年成规模”。总体来讲,横琴的开发目标和建设节奏是非常清晰的,速度也比较快的。
 
  问题119  
  [202]@huang [2011-01-30 10:06:42] 曾经报道过珠海要建蝴蝶主题公园,有这回事吗,真期待,什么时间动工呀,希望尽快呀,都包括什么内容呀,是不是属于珠海商务休闲里的内容呀,感谢!
 
   
  答:作为定位珠海蝴蝶为文化背景的旅游休闲度假村,集旅游休闲、教育培训、商务会展于一体。此前,建设方为了努力做好这个项目,做了许多相关的基础性工作和市场调研,先后去了海南、云南、陕西等地考察蝴蝶旅游资源,还与中国科学院昆虫学会蝴蝶分会共同在珠海举办了全国蝴蝶学术专题研讨会,并把珠海定为中国科学院昆虫学会蝴蝶分会的研究基地。蝴蝶不仅是最具观赏性的昆虫动物之一,而且是改善生态环境中备受关注的标志性物种。目前该项目规划设计正处于完善中,待上报相关部门审批。
 
  问题120  
  [201]@关心珠海的人 [2011-01-30 10:05:52] 向主持人提问:港资去前海了,澳资呢?
 
   
  答:谢谢您对珠海的关心。珠海澳门山水相依,联系紧密。澳门回归以来,双方合作不断加强,极大地促进了经济社会和谐发展。在澳门投资珠海方面,截至2010年底,澳门在珠海投资企业共1080家,其中绝大部分是2009年以前设立的,近两年新设的企业数量较少。澳门投资的企业主要从事服务行业。作为微型经济体,澳门对外投资制造业的能力不强,其实力最强的博彩业,投资受制于国家的宏观政策。您提及的深圳前海是深港现代服务业合作区,以粤港服务业合作创新为重点。珠海横琴也是一方投资热土,一些大型且有很强竞争力的企业正在投资珠海,投资横琴,如横琴占地50万平方米的中医药产业园(澳门投资6亿元,占50%股份),还有香港丽新集团投资动漫项目。
 
  问题121  
  [200]@a12345 [2011-01-30 10:04:54]何市长您好,广珠城轨和港珠澳大桥什么时候能通到横琴啊?
 
   
  答:广珠城际轨道已于今年初开通,目前通到珠海北站。珠海境内的站点和线路正在加紧建设,按照广珠城际轨道公司计划,今年年底前将完成全段建设。珠海境内还有金唐站、明珠站、前山站和珠海站。广珠城际轨道延长线从现有广珠城际珠海站出线,经湾仔、横琴口岸、横琴岛,在横琴口岸建设换乘站点与澳门轨道对接,并向西跨越磨刀门水道至珠海机场。目前项目已正在开展前期工作,争取近期启动延长线的建设,使轨道延伸至横琴和珠海机场。港珠澳大桥已于2009年底开工建设,目前珠海口岸人工岛填海工程、大桥主体工程全面开工,预计2016年年底通车。通车后,港珠澳大桥可以通过大桥连接线到达横琴北面,通过设置横琴北立交进入横琴。
 
  问题122  
  [197]@小克 [2011-01-30 10:03:31] 何市长,新年快乐,很感动在临近过年之际,您还不忘与我们在线交流。横琴新区开发、十字门中央商务区和西部中心城区建设的消息对于我们珠海的发展肯定会有大的飞跃,想请问何市长,在交通方面,会有怎么样的大建设,让市区跟西部有密切的联系,毕竟,现在从市区过去那边,花费的时间真的太多了。
 
   
  答:感谢您对于珠海城市建设的关注与支持!西区要致富,首先要修路。交通是国民经济的基础和先导,对经济社会的发展具有极其重要的支撑和促进作用。珠海大道目前存在的堵车情况,我认为有以下几个方面原因:1.目前,珠海大道道路施工造成的不便;2.西区发展规模迅速增大,上下班的人流显著增多,造成高峰时间拥堵;3.西区城市建设滞后,生活配套不足,不能吸引当地工作者就地生活居住,而是导致大部分西区工作者在香洲定居,产生大量非必要交通量;4.珠海东西部联系道路欠缺也是导致珠海大道拥堵的原因之一;5.公交系统建设相对滞后;6.市民及机动车司机交通守法意识淡薄,交通违规现象突出。西部中心城区的发展,离不开道路建设的基础投入。根据珠海市道路网规划,我市将构建“一桥、两铁、三节点、八高速、若干快速”的大交通格局。珠海将逐渐发展成为珠江西岸地区的航运中心、客货枢纽,增强城市发展聚集和辐射作用。其中,港珠澳大桥连接线高速、广珠铁路、高栏港高速、机场高速、金港大道高速、珠海大道快速、香海路快速等道路都将穿越西区。未来的西区将是工作环境优美、生活配套完善、道路交通便捷的珠海新城区。
 
  问题123  
  [196]@共产党员 [2011-01-30 10:03:21]何市长,您好!横琴建设大概需要多长的时间?横琴的拓荒牛也很辛苦,要善待!珠海有无相关措施?
 
   
  答:根据《横琴总体发展规划》的部署,2015年,横琴人口规划将达到12万人,人均GDP12万,2020年将达到28万人,人均GDP20万元。首批动工的五大项目包括横琴岛澳门大学新校区、长隆国际海洋度假区、十字门中央商务区、燃气多联供、全岛基础设施建设的一期项目,基本都以三年为界,预计2013年左右就会有一个比较明显现代化都市雏形可以看到,至于相关的开发措施前面我都有提到,就不再重复了。
 
  问题124  
  [194]@一抹新绿 [2011-01-30 10:03:07] 何市长,我来珠海十几年了,每次亲戚朋友来,对于珠海生态绿色的城市环境固然是喜欢,但是也经常感慨珠海没有繁华一点的都市气氛,这次建设十字门中央商务区,我满心期待的,不知道十字门有什么现代化、标志性一点的建筑呢?
 
   
  答:十字门中央商务区规划设计均出自国际大师之手,其中总体规划由美国HOK公司设计,首期项目会展商务组团由英国RMJM公司设计,将建设成为极具活力、兴旺繁华的现代化中央商务区。其中,首期项目会展商务组团作为大型公共建筑群将建设一座由白金五星级酒店及国际标准甲级写字楼组成的330米高标志性塔楼,同时,十字门中央商务区离岸金融岛上将建设一座超过600米的标志性建筑。
 
  问题125  
  [193]@市长您好SG [2011-01-30 10:01:59]市长、新年好~我们都知道横琴将被打造成一个国家级的商务和金融服务中心,现在横琴新区与十字门CBD规划设置了不少的写字楼、商务中心还有酒店设施,以后将如何保证足够企业、机构及商家的入驻?横琴新区是否真的可以成为第二个“浦东”呢?
 
   
  答:当前,横琴新区正积极组织开展各项招商引资工作,务必充分发挥横琴地处粤港澳结合部的优势,抓住“粤港澳更紧密合作”主线,坚持“面向世界、优先港澳、高端起步、统筹发展、政府主导、市场运作”的开发原则,在国家和省的支持下,创新产业发展政策,重点引进与横琴发展定位相吻合的企业进驻横琴。另外,开发横琴具有一定的特殊性,其发展重点是推进与港澳紧密合作、融合发展,逐步把横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率先发展的粤港澳紧密合作示范区。从对周边地区的辐射、产业带动和体制机制创新示范试验的作用上来看,横琴开发是珠三角改革发展的重要“发力点”和抓手,对珠三角地区升级转型,促进澳门经济适度多元发展的作用将是巨大的。
 
  问题126  
  [191]@咪咪兔子 [2011-01-30 10:01:27]横琴连接珠海机场的金海大桥什么时候修好?我看到电视宣传片上说是2012年,怎么看起来现在都还没有动工???横琴是要老火煲靓汤,可是规划好的工程就要赶紧动呀,金海大桥喊了那么多年都没有动静,不免让老百姓觉得有点儿不靠谱。
 
   
  答:为配合横琴新区的开发建设,规划了横琴新区两大对外交通系统,一是广珠城际轨道延长线与珠三角西岸的轨道交通环网衔接;二是金港路与省高速公路网顺畅对接。广珠城际轨道向南延伸,经横琴至珠海机场与广佛江珠城际轨道线连接,并在横琴口岸西侧与澳门轨道交通无缝衔接。通过两条城际轨道线的建设,横琴新区构筑一个连接澳门,通达珠三角西岸主要城镇的轨道交通环网。金港高速公路(含横琴二桥、金海大桥)起于珠海北部金鼎,与京港澳高速公路对接,经凤凰山隧道南下,经造贝连接线与广珠西线高速南湾支线对接,通过南湾支线在珠海洪湾地区与港珠澳大桥珠海侧接线相交后,继续向南修建横琴二桥跨越港湾水道进入横琴,再向西修建金海大桥跨越磨刀门水道,到达珠海机场。远期将进一步向西延伸,至高栏港。广珠城际轨道延长线和广佛江珠城际轨道线两项目已纳入广东省“十二五”规划,并列入部省合作近期建设项目,2015年建成使用。金港高速公路正在抓紧进行前期工作。
 
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